[发明专利]一种车对车充电的装置及方法

权利要求书

1.一种车对车充电的装置，其特征在于，所述车对车充电的装置包括：车载双向充电机、充放电连接装置和控制盒；

所述车载双向充电机用于向受电车辆充电或者接收供电车辆的放电，所述车载双向充电机包括逆变器、整流器和充放电模式控制单元，所述充放电模式控制单元用于控制充电方向，并切换车载双向充电机的工作模式；

所述充放电连接装置用于连接供电车辆和受电车辆，所述充放电连接装置包括匹配装置、充电端和放电端，所述匹配装置用于匹配供电车辆和受电车辆，所述充电端连接供电车辆，用于接收供电车辆的放电，所述放电端连接受电车辆，用于给受电车辆充电；

所述控制盒用于控制充电电流的通断，所述控制盒内具有三根能够传递交流电的L线，所述L线连接供电车接口的三相交流电接口和受电车接口的三相交流电接口，所述L线的每一条上都设有交流控制开关，用于控制交流充电电流；所述控制盒包括供电车接口、受电车接口和CP信号控制模块；所述CP信号控制模块包括CP信号检测单元和CP信号发送单元，所述CP信号检测单元与所述供电车接口连接，所述CP信号发送单元与所述受电车接口连接；所述CP信号检测单元是用于检测CP信号的幅值的，根据检测到的CP信号的幅值，获得当前的准备状态，以控制交流控制开关的开闭。

2.根据权利要求1所述的一种车对车充电的装置，其特征在于，

所述充放电模式切换单元上设有电流方向控制器，所述电流方向控制器用于保证充电电流的方向性。

3.根据权利要求1所述的一种车对车充电的装置，其特征在于，所述控制盒上设有交流控制开关，当交流控制开关闭合时，充电电流传输到受电车辆的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种车对车充电的装置，其特征在于，所述控制盒上的供电车接口包括三相交流电接口、N线接口、PE线接口、CC信号接口和CP信号接口；

所述控制盒上的受电车接口包括三相交流电接口、N线接口、PE线接口、CC信号接口和CP信号接口。

5.根据权利要求4所述的一种车对车充电的装置，其特征在于，所述控制盒上的CP信号控制模块包括：CP信号检测单元和CP信号发送单元，所述供电车接口中的CP信号接口连接CP信号检测单元，所述受电车接口中的CP信号接口连接CP信号发送单元。

6.根据权利要求1所述的一种车对车充电的装置，其特征在于所述车载双向充电机包括CP信号检测电路和CC信号检测电路，所述CP信号检测电路用于检测CP信号的幅值，所述CC信号检测电路用于检测CC信号的幅值。

7.一种车对车充电的方法，其特征在于，通过权利要求1至6任意一项所述的车对车充电的装置进行车对车充电，所述方法包括：

供电车辆的第一车载双向充电机接入充放电连接装置，所述第一车载双向充电机调整为放电模式，向受电车辆的第二车载双向充电机发送CP信号和CC信号，所述CC信号用于连接确认，所述CP信号用于控制确认；

所述受电车辆的第二车载双向充电机与充放电连接装置相连，获得充放电连接装置传来的CP信号和CC信号，受电车辆开始自检；

所述供电车辆在CC信号传输成功后，调整CP信号的幅值，检测CP信号幅值，确认受电车辆已经与充放电连接装置连接；

所述受电车辆自检完毕后，受电车辆进入可充电状态，闭合供电车辆的第一车载双向充电机中的控制开关，调整CP信号的幅值，检测CP信号幅值；

当根据检测到的CP信号的幅值确定当前的准备状态为充电准备结束时，闭合控制盒上的交流控制开关，充电开始，供电车辆为受电车辆提供电能。

8.根据权利要求7所述的一种车对车充电的方法，其特征在于，所述供电车辆的第一车载双向充电机发送的CP信号送入控制盒中，由控制盒发送CP信号到受电车辆的第二车载双向充电机。

9.根据权利要求7所述的一种车对车充电的方法，其特征在于，所述供电车辆的第一车载双向充电机发送CP信号前，判断供电车辆与充放电连接装置是否连接良好，确认连接良好后，所述供电车辆的第一车载双向充电机发送CP信号。

10.根据权利要求7所述的一种车对车充电的方法，其特征在于，所述CP信号为至少携带了幅值信息和占空比信息的信号，所述幅值信息为预设的幅值信息。