[发明专利]可变齿轮传动装置

说明书

本发明涉及齿轮传动领域，具体涉及了一种可变齿轮传动装置，包括第一齿轮、第二齿轮和顶推组件；第一齿轮上设有活齿单元，活齿单元包括多个齿部和多个环绕第一齿轮设置的通孔，通孔沿第一齿轮径向方向布置；齿部的两端分别记为齿端和尾端，齿部活动地穿过通孔，使齿部能够沿通孔的中心线运动；顶推组件包括导向装置和活动地配合连接于导向装置的顶推件，导向装置穿设于中心孔且沿中心孔的轴向布置；第二齿轮的轮齿和活齿单元的齿部相对设置；这使得本装置结构紧凑，不需要为齿轮的轴向滑移预留空间，仅仅通过顶推件在导向装置上的滑移即可实现第一齿轮和第二齿轮的啮合状态或脱离状态的切换。

技术领域

本发明涉及齿轮传动领域，特别是涉及一种可变齿轮传动装置。

背景技术

在现有的变速装置、离合装置中，常常需要实现两个齿轮的啮合与脱离，目前一般采用两个齿轮朝各自的轴向方向滑移来切换啮合状态或脱离状态，该类型结构需要给齿轮预留一定的轴向滑移空间，而且该类型结构的装置在长期运行后会出现齿轮的轴向间隙变大的现象，导致机械运行稳定性下降。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种可变齿轮传动装置，设有可伸缩的齿部，以切换第一齿轮和第二齿轮的啮合状态或脱离状态。

基于此，本发明提供了一种可变齿轮传动装置，包括第一齿轮、第二齿轮和顶推组件；所述第一齿轮上设有活齿单元，所述活齿单元包括多个齿部和多个环绕所述第一齿轮设置的通孔，所述通孔沿所述第一齿轮径向方向布置，所述通孔的一端贯通于所述第一齿轮的外圆周面，另一端贯通于所述第一齿轮的中心孔；所述齿部的两端分别记为齿端和尾端，所述齿部活动地穿过所述通孔，使所述齿部能够沿所述通孔的中心线运动；所述顶推组件包括导向装置和活动地配合连接于所述导向装置的顶推件，所述导向装置穿设于所述中心孔且沿所述中心孔的轴向布置；所述第二齿轮的轮齿和所述活齿单元的齿部相对设置；

当所述顶推件沿所述导向装置滑动至所述中心孔内，所述顶推件顶推所述齿部的尾端，迫使所述齿部从所述通孔中朝着所述齿端方向伸出，所述齿部的齿端抵接于所述第二齿轮的轮齿，所述第一齿轮和第二齿轮啮合；

当所述顶推件沿所述导向装置脱离所述中心孔，所述齿部在弹性件的弹力作用下朝着所述尾端方向回缩至所述通孔中，所述齿部的齿端与第二齿轮的轮齿脱离。

作为优选的，所述齿部为片状结构，且所述齿部与第一齿轮的轴线共面。

作为优选的，所述导向装置包括导轨，所述导轨平行于所述中心孔的中心线；所述顶推件上设有导向孔，所述导轨活动地穿设于所述导向孔中。

作为优选的，所述导向装置包括螺杆，所述螺杆平行于所述中心孔的中心线；所述顶推件上设有螺纹孔，所述螺杆活动地配合连接于所述螺纹孔。

作为优选的，所述齿部上设有凹槽，所述凹槽的开口朝着所述齿端；所述弹性件呈环形，所述弹性件套设在所述第一齿轮上，且所述弹性件嵌设于多个所述齿部的凹槽中。

作为优选的，所述弹性件为弹簧。

作为优选的，所述第二齿轮的数量有多个，所述第一齿轮上设有多个所述活齿单元，多个所述活齿单元和多个所述第二齿轮一一对应设置。

作为优选的，所述第一齿轮的外圆周面为锥面，多个所述活齿单元的齿部的长度由所述第一齿轮的细端至粗端呈递增趋势。

作为优选的，所述顶推件为回转体结构，所述顶推件的外侧壁和顶推件的端面之间为圆角过渡。