[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201810239347.X | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN108791497B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 清水和贵 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 秦振 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
1.一种车辆前部结构，包括：
布置在车辆舱室(12B)的车辆(12)下侧处的电池收容部(40)，电池(46)将被收容在所述电池收容部中；
比所述电池收容部(40)朝向车辆前侧设置的悬架构件(20)，所述悬架构件具有一对侧部轨道(22)，该对侧部轨道之间布置有在车辆横向方向上的间隔并且该对侧部轨道在车辆纵向方向上延伸；和
连接所述侧部轨道(22)的后部与所述电池收容部(40)的前部的连接构件(50)，在所述连接构件处形成有变形部(56)，所述变形部由于从车辆(12)前侧至所述侧部轨道(22)的碰撞载荷输入而变形，使得所述侧部轨道(22)的后部相对于所述电池收容部(40)的前部朝向车辆下侧移动，所述连接构件(50)由延展性高于所述侧部轨道(22)的构件形成，
其中：
所述连接构件(50)具有连接至所述侧部轨道(22)的后部并且朝向车辆后侧延伸的前侧连接部(52)以及从所述前侧连接部(52)的后端朝向车辆后侧和下侧弯曲的后侧连接部(54)，并且
所述变形部(56)为形成于所述前侧连接部(52)与所述后侧连接部(54)之间的弯曲部。
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述侧部轨道(22)通过铝压铸而制成。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前部结构，其中，所述连接构件(50)为铝挤出模制产品。
4.根据权利要求1或2所述的车辆前部结构，其中：
所述电池收容部(40)具有围绕所述电池的侧表面的电池框架部(44)，并且
从车辆的纵向方向上看，所述连接构件(50)布置在与所述电池框架部重叠的位置处。
5.一种车辆前部结构，包括：
布置在车辆舱室(12B)的车辆(12)下侧处的电池收容部(40)，电池(46)将被收容在所述电池收容部中；
比所述电池收容部(40)朝向车辆前侧设置的悬架构件(20)，所述悬架构件具有一对侧部轨道(22)，该对侧部轨道之间布置有在车辆横向方向上的间隔并且该对侧部轨道在车辆纵向方向上延伸；和
连接所述侧部轨道(22)的后部与所述电池收容部(40)的前部的连接构件(50)，所述连接构件具有连接至所述侧部轨道(22)的后部并且朝向车辆(12)后侧延伸的前侧连接部(52)以及从所述前侧连接部(52)的后端朝向车辆(12)后侧和下侧弯曲的后侧连接部(54)，其中，通过使位于所述前侧连接部(52)与所述后侧连接部(54)之间的弯曲部(56)变形，所述侧部轨道(22)的后部相对于所述电池收容部(40)的前部向下移动。
6.根据权利要求5所述的车辆前部结构，其中，所述连接构件(50)由延展性高于所述侧部轨道的构件形成。
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