[发明专利]车辆停驻系统及控制该车辆停驻系统的方法

权利要求书

1.一种控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，所述方法包括：

当车辆变速器的挡位为P挡位时，根据起动按钮的操作来关断车辆的电源；

确定制动踏板在电源关断后是否操作；

当确定出制动踏板在电源关断后操作时，操作变速器的自动变速杆电磁阀，从而通过释放自动变速杆电磁阀和接合杆之间的接合，使得变速器能够从P挡位切换至另一挡位。

2.根据权利要求1所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，控制器确定制动踏板在电源关断后是否操作，变速器的自动变速杆电磁阀在所述控制器的控制下进行操作。

3.根据权利要求2所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，所述控制器确定是否在预定的参考时间内向控制器输入表示制动踏板操作的信号。

4.根据权利要求2所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括确定电源关断后经过的时间是否超过预先输入控制器的预定参考时间，其中，当电源关断后经过的时间被确定为超过预定参考时间时，控制器保持电源关断状态，以便不再进行换挡。

5.根据权利要求2所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括当在确定制动踏板是否操作中，向控制器输入表示制动踏板操作的信号时，通过操作变速器的自动变速杆电磁阀来确定控制器是否执行完成从P挡位到另一挡位的切换。

6.根据权利要求5所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括在确定是否完成执行从P挡位到另一挡位的切换中，当确定出没有执行从P挡位到另一挡位的换挡时，确定在关断电源阶段，电源关断后经过的时间是否超过预先输入控制器的预定参考时间。

7.根据权利要求6所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，当确定出电源关断后经过的时间超过所述预定参考时间时，控制器保持电源关断状态，以便不再进行换挡。

8.根据权利要求6所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括当确定出电源关断后经过的时间没有超过所述预定参考时间时，发送表示制动踏板能够从P挡位到另一挡位来进行操作的消息。

9.根据权利要求5所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，当确定出从P挡位到另一挡位的切换完成时，所述控制器关断电源并终止控制。

10.根据权利要求2所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，在操作自动变速杆电磁阀时，通过自动变速杆电磁阀的操作，所述控制器在从P挡位切换到另一挡位时控制换挡，从而只切换到N挡位。

11.根据权利要求2所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，在操作自动变速杆电磁阀时，即使在进行从P挡位至另一挡位的切换时，所述控制器也将车门控制为能够锁定。

12.根据权利要求1所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括确定电源关断后经过的时间是否超过预定参考时间，其中，在预定参考时间之后停止确定电源关断后制动踏板是否操作。

13.根据权利要求12所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括当确定出电源关断后经过的时间没有超过所述预定参考时间时，发送表示制动踏板能够从P挡位到另一挡位来进行操作的消息。

14.根据权利要求1所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其进一步包括发送表示制动踏板能够从P挡位到另一挡位来进行操作的消息，当电源关断时，发送该消息。

15.根据权利要求14所述的控制用于车辆的空挡停车的系统的方法，其中，所述消息为“如果您想从P挡位切换到另一挡位，请操作制动踏板”。