[发明专利]一种智能追尾防撞缓冲装置

权利要求书

1.一种智能追尾防撞缓冲装置，其结构包括安装板(1)、车尾架(2)、距离感应器(3)、车尾灯罩壳(4)、车尾大灯(5)、车尾底架(6)、支撑板(7)、连接架(8)、橡胶块(9)、车尾应急灯(10)、反光条(11)、多重缓冲装置(12)、导线(13)，其特征在于：

所述的导线(13)的一端嵌入安装于安装板(1)的正表面，所述的车尾架(2)上设有反光条(11)，所述的距离感应器(3)的顶端与车尾架(2)的下表面相连接，所述的多重缓冲装置(12)嵌入安装于车尾架(2)的内部，所述的连接架(8)的顶端与车尾架(2)的下表面相黏合，所述的车尾灯罩壳(4)与车尾大灯(5)相嵌套，所述的车尾底架(6)两端的正表面安装有橡胶块(9)，所述的车尾大灯(5)的右端与车尾应急灯(10)的左端相连接，所述的支撑板(7)的下表面与车尾底架(6)的上表面相焊接，所述的连接架(8)的底端与车尾灯罩壳(4)的后表面相黏合，所述的车尾应急灯(10)嵌入安装于车尾灯罩壳(4)的内部，所述的反光条(11)与多重缓冲装置(12)相连接，所述的导线(13)的一端嵌入安装于车尾架(2)的内部；

所述的多重缓冲装置(12)包括第一缓冲设备(1201)、液压缓冲装置(1202)、缓冲板机构(1203)，所述的第一缓冲设备(1201)的后表面与支撑板(7)的正表面相连接，所述的液压缓冲装置(1202)的右端与缓冲板机构(1203)的左侧面相黏合，所述的液压缓冲装置(1202)的一端与安装板(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能追尾防撞缓冲装置，其特征在于：所述的第一缓冲设备(1201)包括固定钢板(12011)、减震座(12012)、第一减震弹簧(12013)、受力板(12014)、第二减震弹簧(12015)、压力杆(12016)、弹簧固定板(12017)、缓冲层(12018)、固定块(12019)。

3.根据权利要求2所述的一种智能追尾防撞缓冲装置，其特征在于：所述的固定钢板(12011)的右侧面与固定块(12019)的左侧面相焊接，所述的固定钢板(12011)的右侧面与减震座(12012)的左侧面相黏合，所述的第一减震弹簧(12013)的左端嵌入安装于固定钢板(12011)的右侧面，所述的减震座(12012)的内部设有受力板(12014)，所述的第二减震弹簧(12015)的左端嵌入安装于减震座(12012)的内部，所述的减震座(12012)的内表面与受力板(12014)的外表面相贴合，所述的压力杆(12016)的左端嵌入安装于减震座(12012)内，所述的受力板(12014)的左侧面设有第二减震弹簧(12015)，所述的受力板(12014)的右侧面与压力杆(12016)的左侧面相黏合，所述的压力杆(12016)的右端安装于缓冲层(12018)上，所述的弹簧固定板(12017)的右侧面与缓冲层(12018)的左侧面相连接，所述的弹簧固定板(12017)的左侧面安装有第一减震弹簧(12013)，所述的缓冲层(12018)的左侧面与固定块(12019)的右侧面相黏合。

4.根据权利要求1所述的一种智能追尾防撞缓冲装置，其特征在于：所述的液压缓冲装置(1202)包括杆体(12021)、通道油孔(12022)、活塞(12023)、存油室(12024)、活塞密封套件(12025)、接触块(12026)、活塞杆(12027)、逆止阀(12028)、第三减震弹簧(12029)。