[发明专利]一种机动车行车测距仪在审
申请号: | 201810125639.0 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN110481418A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张令 | 申请(专利权)人: | 成都安荀科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52;B60Q9/00;G01S17/93 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 激光测距仪 行驶 车道 道路警示牌 运算处理器 高速行驶 测距仪 和运算 处理器 后车 前车 示警 同轨 判定 机动车 行车 减速 威胁 安全 | ||
本发明涉及一种道路警示牌,具体涉及一种机动车行车测距仪,包括:激光测距仪、运算处理器,本发明的激光测距仪和运算处理器进行结合,能够快速判定行驶中的后车处于同轨高速行驶、旁车道行驶和同车道减速行驶,对于其中能够威胁前车安全的情况进行示警。
技术领域
本发明涉及激光测距设备,具体涉及一种机动车行车测距仪。
背景技术
三角警示牌,准确名称应该是三角警告牌,汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
最新三角警告牌的国家标准《GB 19151-2003机动车用三角警告牌》。该标准规定了三角警告牌的技术要求、试验方法和检验规则等。
一般来讲,司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例,通常来说,至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性,从而让驾驶员第一时间看到它。一般的道路上,驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌;在高速路上应该在100米外设置警示牌;特别注意一些特殊情况,比如说,下雨天或在拐弯处,一定要在150米外放置警示牌,这样才能让后方的车辆及早发现,夜间车辆出事时,摆放警示牌尤为重要。
近年来高速路疲劳驾驶导致二次事故频有发生,高速公路上由于车速较高,疲劳驾驶者撞翻警示牌后并未警醒,继而发生二次事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种激光测距仪,能够计算出后车行车轨迹并在碰撞之前发出警告。
一种机动车行车测距仪,其特征在于包括:激光测距仪、运算处理器,所述运算处理器与车载系统相连,激光测距仪测量后车单位时间内的位移轨迹,并将测定数值发于运算处理器,运算处理器根据后车运行轨迹与运行速度进行报警判定。
所述运算处理器内安装有报警系统和语音提示系统,所述语音提示系统通过语音发报进行后车行进提示,通过蜂鸣装置发出报警信号并闪烁车灯。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明具有的优点和积极效果是:本发明的激光测距仪和运算处理器进行结合,能够快速判定行驶中的后车处于同轨高速行驶、旁车道行驶和同车道减速行驶,对于其中能够威胁前车安全的情况进行示警。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中,同车道行驶车辆1、旁车道行驶车辆2、前车3
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述:
实施例:
如图1所示:
一种机动车行车测距仪,其特征在于包括:激光测距仪、运算处理器,所述运算处理器与车载系统相连,激光测距仪测量后车单位时间内的位移轨迹,并将测定数值发于运算处理器,运算处理器根据后车运行轨迹与运行速度进行报警判定。
本发明的进一步设置为,所述运算处理器内安装有报警系统和语音提示系统,所述语音提示系统通过语音发报进行后车行进提示,通过蜂鸣装置发出报警信号并闪烁车灯。
本发明的激光测距仪和运算处理器进行结合,能够快速判定行驶中的后车处于同轨高速行驶、旁车道行驶和同车道减速行驶,对于其中能够威胁前车安全的情况进行示警
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都安荀科技有限公司,未经成都安荀科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810125639.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆及其灯光控制方法和系统
- 下一篇:一种人车交互方法、系统、车辆及存储介质