[发明专利]混合动力车辆的控制方法和混合动力车辆的控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制方法，所述混合动力车辆具备：发电机，其利用发动机的动力对蓄电池进行充电；以及电动马达，其利用所述蓄电池的电力对驱动轮进行驱动，在所述混合动力车辆的控制方法中，

接受用于根据对模式开关的操作来设定通常模式、再生行驶模式以及静音模式中的任一个模式的模式设定，

所述通常模式为通过由所述发电机利用所述发动机的动力进行的充电或者利用所述电动马达中的再生制动力进行的充电、来对所述蓄电池进行充电的模式，

所述再生行驶模式为通过与所述通常模式同样地利用所述发动机的动力进行的充电或者利用与所述通常模式相比较大的所述再生制动力进行的充电、来对所述蓄电池进行充电的模式，

所述静音模式为限制利用所述发动机的动力进行的充电的模式，

在设定了所述通常模式的情况下，不接受所述静音模式的设定，

在设定了所述再生行驶模式的情况下，接受所述静音模式的设定。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制方法，其中，

进一步，接受用于设定充电模式的模式设定，该充电模式为由所述发电机进行发电的模式，

在设定了所述通常模式的情况下，不接受所述充电模式的设定，

在设定了所述再生行驶模式的情况下，接受所述充电模式的设定。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的控制方法，其中，

所述混合动力车辆具有制动踏板，所述制动踏板构成为利用在所述发动机的进气通路中生成的负压来辅助对该制动踏板的踩踏操作，

在所述控制方法中，在需要生成用于辅助所述制动踏板的负压的情况下，通过进行如下控制来在所述进气通路中生成负压，所述控制为利用所述蓄电池驱动所述发电机来使所述发动机空转的控制。

4.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的控制方法，其中，

在所述控制方法中，

在所述蓄电池的充电量低于下限值的情况下，驱动所述发动机来利用所述发电机对所述蓄电池进行充电，

在选择了所述再生行驶模式的情况中，在所述充电量超过比所述下限值大的第一规定值的情况下，接受所述静音模式的选择，

在选择了所述静音模式的情况中，在所述充电量低于第二规定值的情况下，解除所述静音模式并设定所述再生行驶模式，所述第二规定值大于所述下限值且小于所述第一规定值。

5.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：发电机，其利用发动机的动力对蓄电池进行充电；电动马达，其利用所述蓄电池的电力对驱动轮进行驱动；以及模式开关，其用于设定所述发电机及所述电动马达的运转模式，

所述控制装置构成为：能够通过对所述模式开关的操作来接受用于设定通常模式、再生行驶模式以及静音模式中的任一个模式的模式设定，

所述通常模式为通过由所述发电机利用所述发动机的动力进行的充电或者利用所述电动马达中的再生制动力进行的充电、来对所述蓄电池进行充电的模式，

所述再生行驶模式为通过与所述通常模式同样地利用所述发动机的动力进行的充电或者利用与所述通常模式相比较大的所述再生制动力进行的充电、来对所述蓄电池进行充电的模式，

所述静音模式为限制利用所述发动机的动力进行的充电的模式，

在设定了所述通常模式的情况下，所述控制装置不接受所述静音模式的设定，

在设定了所述再生行驶模式的情况下，所述控制装置接受所述静音模式的设定。

6.根据权利要求5所述的混合动力车辆的控制装置，其中，

所述控制装置构成为根据所述模式设定，还能够接受充电模式的设定，该充电模式为由所述发电机进行发电的模式，

在设定了所述通常模式的情况下，所述控制装置不接受所述充电模式的设定，

在设定了所述再生行驶模式的情况下，所述控制装置接受所述充电模式的设定。