[发明专利]废气净化系统以及自动推进车辆有效
申请号: | 201780090031.2 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN110546356B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 辻诚;今井启人;菅原康;小林慎太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社科特拉 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;B01D53/94;F01N3/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 净化系统 以及 自动 推进 车辆 | ||
1.一种废气净化系统,其对搭载于自动推进车辆的内燃机排出的废气进行净化,其中,
所述废气净化系统具有:
废气净化装置,其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂,所述废气从所述内燃机供给至该废气净化装置,该废气净化装置将所述废气净化为能够向大气排放;
传感器,其对利用所述废气净化装置净化后的所述废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测;以及
处理部,其基于所述传感器检测到的所述浓度,针对所述大于或等于1个的废气净化用催化剂中的至少1个,判断其性能是否维持足够的水平,
所述处理部针对大于或等于2个的各时间间隔,根据在所述时间间隔内由所述传感器检测到的所述浓度、在所述时间间隔内向所述内燃机供给的空气的量或流量或者在所述时间间隔内由所述内燃机排出的所述废气的量或流量、以及所述时间间隔内的所述自动推进车辆的行驶距离或者行驶速度,对所述自动推进车辆每单位行驶距离排出的氮氧化物的量进行计算,根据所述自动推进车辆每单位行驶距离排出的氮氧化物的量相对于所述自动推进车辆的累计行驶距离的变化,对所述自动推进车辆每单位行驶距离排出的氮氧化物的量达到第3设定值的累计行驶距离进行推定。
2.根据权利要求1所述的废气净化系统,其中,
在所述传感器检测到的所述浓度小于第1设定值或者小于或等于所述第1设定值的情况下,所述处理部针对所述大于或等于1个的废气净化用催化剂的所述至少1个,判断为其性能维持足够的水平。
3.根据权利要求1或2所述的废气净化系统,其中,
所述处理部根据在某个时间间隔内由所述传感器检测到的所述浓度、在所述时间间隔内向所述内燃机供给的空气的量或流量或者在所述时间间隔内由所述内燃机排出的所述废气的量或流量、以及所述时间间隔内的所述自动推进车辆的行驶距离或者行驶速度,对所述自动推进车辆每单位行驶距离排出的氮氧化物的量进行计算,在该量小于第2设定值或者小于或等于所述第2设定值时,针对所述大于或等于1个的废气净化用催化剂中的所述至少1个,判断为其性能维持足够的水平。
4.根据权利要求1所述的废气净化系统,其中,
在推定出的所述累计行驶距离和实际的累计行驶距离之差小于第4设定值或者小于或等于所述第4设定值的情况下,所述处理部针对所述大于或等于1个的废气净化用催化剂中的所述至少1个,判断为其需要更换或者其更换时机接近。
5.根据权利要求1所述的废气净化系统,其中,
所述废气净化系统还具有将所述处理部的处理结果输出的输出部。
6.根据权利要求1所述的废气净化系统,其中,
所述内燃机是柴油内燃机,所述大于或等于1个的废气净化用催化剂包含吸藏还原催化剂、尿素选择还原催化剂以及碳化氢选择还原催化剂中的至少1种。
7.一种自动推进车辆,其中,
所述自动推进车辆具有权利要求1至6中任一项所述的废气净化系统。
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