[发明专利]用于移动切换元件的设备和变速器有效
申请号: | 201780084244.4 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN110268183B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·赖施;拉尔夫·德雷布霍尔茨;于尔根·瓦夫齐希 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32;F16H63/30 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 潘小军;李骥 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移动 切换 元件 设备 变速器 | ||
本发明涉及一种用于有选择地朝第一切换位置的方向和/或朝第二切换位置的方向移动切换元件(4)的设备(5),设备(5)具有执行器(6)和在执行器(6)与切换元件(4)之间起作用的弹簧模块(7),其中,弹簧模块(7)具有执行器侧的力导入元件、切换元件侧的力导入元件和在力导入元件之间起作用的弹簧装置,弹簧装置具有第一弹簧端部和第二弹簧端部,执行器侧的力导入元件和切换元件侧的力导入元件分别具有朝第一切换位置的方向作起用的第一支持区段和朝第二切换位置的方向起作用的第二支持区段用以支撑弹簧端部,并且第一弹簧端部配属于切换元件侧的力导入元件的第一支持区段和执行器侧的力导入元件的第二支持区段,而第二弹簧端部配属于执行器侧的力导入元件的第一支持区段和切换元件侧的力导入元件的第二支持区段。本发明还涉及一种变速器,尤其是用于机动车的变速器,其中,变速器具有至少一个这种设备(5)。
技术领域
本发明涉及一种用于有选择地朝第一切换位置的方向和/或朝第二切换位置的方向移动切换元件的设备,该设备具有执行器和在执行器与切换元件之间作用的弹簧模块。此外,本发明还涉及一种变速器、尤其是用于机动车的变速器。
背景技术
由DE 25 40 936 A1公知了一种能远程切换的变速器、尤其是用于甲板辅助机器的动力换挡变速器,其具有小齿轮,小齿轮经由切换拉杆能在切换位置之间来回运动,切换拉杆的切换力产生器与电的控制系统联接,电的控制系统远离变速器的安置位置地能够实现对切换过程的触发,其中,在切换拉杆之内,在固定点与待运动的切换小齿轮之间接入有一个或多个沿切换拉杆方向能压紧的弹簧元件。
由DE 10 2006 049 274 A1公知了一种设备,其用于操纵以能转动方式支承在轴上的构件的、优选是变速器装置的实施为空套轮的齿轮,该构件能经由具有电的致动器的至少一个接通装置转移至接通的状态中,在接通的状态中,构件与轴抗相对转动地连接,其中,构件能够从轴的内部出来地被加载以为了接通或关断所需要的操纵力,其中,至少一个电的致动器至少部分地布置在轴的内部中。
发明内容
本发明的任务是在结构上和/或功能上改进开头提到的设备。此外,本发明的任务是在结构上和/或功能上改进开头提到的变速器。
该任务利用如下的用于有选择地朝第一切换位置的方向和/或朝第二切换位置的方向移动切换元件的设备来解决,即所述设备具有执行器和在所述执行器与所述切换元件之间起作用的弹簧模块,其中,所述弹簧模块具有执行器侧的力导入元件、切换元件侧的力导入元件和在力导入元件之间起作用的弹簧装置,所述弹簧装置具有第一弹簧端部和第二弹簧端部,所述执行器侧的力导入元件和所述切换元件侧的力导入元件分别具有朝所述第一切换位置的方向起作用的第一支持区段和朝所述第二切换位置的方向起作用的第二支持区段用以支撑弹簧端部,并且所述第一弹簧端部配属于所述切换元件侧的力导入元件的第一支持区段和所述执行器侧的力导入元件的第二支持区段,而所述第二弹簧端部配属于所述执行器侧的力导入元件的第一支持区段和所述切换元件侧的力导入元件的第二支持区段,其特征在于,所述弹簧装置在力-位移图的第一象限中具有带第一特性曲线区段和第二特性曲线区段的特性曲线,所述第一特性曲线区段具有较小的斜率,而所述第二特性曲线区段具有较大的斜率。此外,该任务利用具有上述设备的变速器来解决。
切换元件能够布置在轴上。切换元件能够与轴抗相对转动地连接。轴能够具有轴轴线。只要没有做出其他的说明或者从上下文中没有得到不同的情况,那么“轴向”当前涉及轴轴线。“轴向”方向相应于轴轴线的延伸方向。
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