[发明专利]用于运行机动车的安全装置的方法

说明书

本发明涉及一种用于运行机动车（1）的安全装置的方法，具有如下步骤：通过所述机动车（1）的环境监视装置（4）识别即将发生的危险情况；检查是否超过了设定的危险阈值；在超过所设定的危险阈值的情况下操纵车窗玻璃（8）的和/或滑动式天窗的至少一个驱动机构。该方法的特征在于，如果通过所述环境监视装置（4）已探测到作为危险情况存在行驶到或者移动到水域（12）中的危险，则操纵所述驱动机构，以便打开至少一个车窗玻璃（8）和/或滑动式天窗。

技术领域

本发明涉及一种用于运行机动车的安全装置的方法。该方法包括如下步骤：通过机动车的环境监视装置识别即将发生的危险情况；检查是否超过了设定的危险阈值；在超过设定的危险阈值的情况下操纵车窗玻璃的和/或滑动式天窗的至少一个驱动机构。

背景技术

现代的机动车配备有所谓的防撞系统，这些防撞系统具有不同的环境传感器，以便及时地识别即将发生的危险情况，所述即将发生的危险情况可以是与另一交通参与方或物体发生碰撞。可以根据当前的环境情况激活安全装置。例如，可以触发自动的制动过程或转向行动，以避免或者至少减轻碰撞。也可以根据情况激活机动车的安全系统，特别是气囊或安全带张紧器。

在超过设定的危险阈值时，通常关闭车窗玻璃并且必要时关闭滑动式天窗，以保护车辆乘客遭受四下里乱飞的碎片或其他异物的伤害。同时要通过关闭侧面玻璃来防止肢体比如胳膊或头部因在碰撞时出现的力而经由窗口甩出。与此相应地，在通常的安全系统中，关闭所有的车窗玻璃并且必要时关闭滑动式天窗。

如果机动车在碰撞、避让行动时或者在因驾驶员没注意而偏离行车道时被控制到或者被甩入到水域、比如河流或大海中，就会产生如下问题：由于从外面作用到车门上的水质量而不再能打开所述车门。因为根据上述的安全系统车窗和/或滑动式天窗被关闭以便保护乘客，所以内部空间相对于车辆外部封闭。如果机动车沉入到水域中，那么通常情况下，车载电子机构会由于水引起的短路而失灵，从而也不再可以打开车窗和/或滑动式天窗，因为它们如今通常都是电控制的，并且依赖于正常工作的车载电网供电。由此存在车辆乘客溺亡的危险。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于运行机动车的安全装置的方法，该方法能实现更好地保护车辆乘客。

该目的通过根据本发明的方法以及根据本发明的用于执行该方法的机动车得以实现。有利的设计包括：作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置处理所述机动车的借助于所述位置确定器件检测的高度变化，该高度变化在规定的时间内超过了规定的数额；作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置处理驶越车道界限，其中，借助于所述位置确定器件和/或底盘传感机构和/或摄像机来探测驶越车道界限；作为即将发生危险情况的标准，特别是在驶越车道界限之后和/或当所述机动车处于在地图中标出的行车道附近时，所述环境监视装置处理不平坦的地面走势，其中，借助于位置确定器件和/或底盘传感机构和/或摄像机来探测所述不平坦的地面走势；作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置处理借助于底盘传感机构检测的一个或多个减振架在弹跳时的弹性行程，该弹性行程在规定的时段内保持最大；作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置处理超过相对于参考平面、特别是水平线的在车辆纵向上检测的俯仰角和/或超过相对于参考平面、特别是水平线的在车辆横向上检测的转向角；根据车辆速度来改变所述俯仰角和/或转向角的极限值；对俯仰角速度和/或转向角速度进行分析；作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置探测所述机动车的车轮的转动，而同时所述机动车的当前位置基本恒定不变；作为即将发生危险情况的标准，所述环境监视装置在所述机动车的制动器受到操纵的情况下检测车轮转速突然改变为0；如果通过所述环境监视装置已探测到作为危险情况存在行驶到或移动到水域中的危险，作为反应就发出自动的紧急呼救。

为了实现该目的，在用于运行机动车的安全装置的开篇所提到的类型的方法中，根据本发明规定：如果由环境监视装置已探测到作为危险情况存在行驶到或者移动到（例如坠落到）水域中的危险，则操纵驱动机构，以便打开至少一个车窗玻璃和/或滑动式天窗。