[发明专利]用于自动变速器的润滑油组合物有效

专利信息
申请号: 201780054838.0 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN109689844B 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 龟井严希;丸山龙司 申请(专利权)人: 国际壳牌研究有限公司
主分类号: C10M169/04 分类号: C10M169/04;C10M171/02;C10N20/02;C10N20/04;C10N30/02;C10N30/08;C10N40/04;C10N40/08;C10N70/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 李勇;徐一琨
地址: 荷兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 自动变速器 润滑油 组合
【权利要求书】:

1.一种用于自动变速器的润滑油组合物,按整个组合物计,所述润滑油组合物包含:

浓度为60质量%至98质量%的低粘度基础油,

其中所述低粘度基础油包含第2组基础油、第3组基础油和第4组基础油中的一种或多种,其中第2组基础油、第3组基础油和第4组基础油中的每一种为美国石油协会基础油所定义的分类,

其中所述低粘度基础油在100℃下的运动粘度为2mm2/s至5mm2/s,以及其中所述低粘度基础油包含45质量%至80质量%的至少一种费-托合成油;

1质量%至20质量%的茂金属/聚α-烯烃作为高粘度基础油,以及其中所述高粘度基础油在100℃下的运动粘度为100mm2/s至600mm2/s;以及

浓度为1质量%至20质量%的聚甲基丙烯酸酯,其中所述聚甲基丙烯酸酯的重量平均分子量为10,000至50,000;

其中所述润滑油组合物具有:

在100℃下5mm2/s至7mm2/s的运动粘度;

至少190的粘度指数;

-40℃的低温下的布氏粘度不超过5000mPa·s;

KRL剪切稳定性试验在60℃,20小时后100℃运动粘度的降低率不超过3%;和

通过NOACK方法测定的200℃/小时的不超过10质量%的蒸发损失。

2.根据权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述低粘度基础油进一步包含矿物油和聚α-烯烃中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述高粘度基础油的所述茂金属/聚α-烯烃在100℃的运动粘度是300mm2/s至500mm2/s。

4.根据权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述聚甲基丙烯酸酯的重量平均分子量为15,000至30,000。

5.一种用于自动变速器的润滑油组合物,按整个组合物计,所述润滑油组合物包含:

浓度为60质量%至98质量%的低粘度基础油,

其中所述低粘度基础油包含第2组基础油、第3组基础油和第4组基础油中的一种或多种,其中第2组基础油、第3组基础油和第4组基础油中的每一种为美国石油协会基础油所定义的分类,

其中所述低粘度基础油在100℃下的运动粘度为2mm2/s至5mm2/s,以及其中所述低粘度基础油包含100质量%的至少一种费-托合成油;

1质量%至20质量%的茂金属/聚α-烯烃作为高粘度基础油,以及其中所述高粘度基础油在100℃下的运动粘度为100mm2/s至600mm2/s;以及

浓度为1质量%至20质量%的聚甲基丙烯酸酯,其中所述聚甲基丙烯酸酯的重量平均分子量为10,000至50,000;

其中所述润滑油组合物具有:

在100℃下5mm2/s至7mm2/s的运动粘度;

至少190的粘度指数;

-40℃的低温下的布氏粘度不超过5000mPa·s;

KRL剪切稳定性试验在60℃,20小时后100℃运动粘度的降低率不超过3%;和

通过NOACK方法测定的200℃/小时的不超过10质量%的蒸发损失。

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