[发明专利]保护罩和制动器托架以及具有保护罩的浮动卡钳制动器有效
申请号: | 201780044728.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN109477532B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | F·罗斯英格 | 申请(专利权)人: | 采埃孚主动安全股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D55/226;F16D65/0081 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东;黄纶伟 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护罩 制动器 托架 以及 具有 浮动 卡钳 | ||
本发明涉及一种保护罩(131),该保护罩包括主体(132)和设置在该主体上的紧固装置(139),用于可拆卸地安装到浮动卡钳制动器的制动器托架上。紧固装置(139)具有至少三个弹簧元件(141、143),其中一个弹簧元件(141)与其它弹簧元件(143)相比可以在不同的偏转平面中偏转。偏转平面彼此成一角度,其中弹簧元件(141、143)从主体(132)垂直地突出。
技术领域
这里给出了一种保护罩和制动器托架以及具有这种保护罩的浮动卡钳制动器。
背景技术
DE102007001731A1公开了一种具有保护罩的盘式制动器,其中保护罩通过螺钉安装在固定在车辆上的保持架上并具有弹簧元件以补偿保持架的变形。
DE4101514A1公开了一种带有罩的盘式制动器,其以形状锁合和/或摩擦锁合的方式安装在制动器卡钳上。
发明内容
目的是提供一种结构简单紧凑并且可以以通用的方式使用的保护罩。
为了实现该目的,这里给出了具有独立权利要求的特征的保护罩。
这种保护罩具有主体和设置在该主体上的紧固装置,用于以可拆卸的方式安装至浮动卡钳制动器的制动器托架,其中,紧固装置具有至少三个弹簧元件,在所述三个弹簧元件中,一个弹簧元件与其它弹簧元件相比能在不同的偏转平面中偏转,并且这些偏转平面彼此成一角度,其中所述弹簧元件从所述主体垂直地突出。
偏转平面也可以彼此垂直,其中每个弹簧元件仅能在这些偏转平面中的一个偏转平面中偏转,并且其中优选地,所述偏转平面垂直于所述主体。
弹簧元件可以相对于主体的对称平面对称地布置,其中优选地,主体从第一弧形边缘延伸到第二弧形边缘,参照共同的原点P,第二弧形边缘比第一弧形边缘具有更大的半径,和/或其中主体在该延伸方向上形成为环形段的圆盘。
弹簧元件可以形成为V形,其中它优选地居中地安装在主体上,和/或其中V形弹簧元件优选地仅在其分支中的一个分支上安装在所述主体上,和/或其中优选地,在V形弹簧元件的分支之间居中地限定的对称轴线在平行于主体的直接相邻区域的平面中延伸,和/或优选地,V形弹簧元件的至少一个分支具有槽和/或滚花。
两个弹簧元件可以彼此面对,其中优选地,弹簧元件与主体限定接收间隔,该接收间隔通过其偏转而变化,和/或其中优选地,弹簧元件形成为具有安装在主体上的直的基部和连接至该基部的钩形部分的J形,和/或其中优选地,弹簧元件对称地布置并且与主体的对称平面的距离不同,和/或其中优选地,至少三个弹簧元件的定向彼此不同。
用于浮动卡钳制动器的制动器托架可具有上述保护罩之一,其中制动器托架具有U形连接支柱和两个直的桥接支柱,其中桥接支柱基本上彼此平行地延伸并与连接支柱成直角并且连接U形连接支柱的两端,使得两个连接支柱形成制动器托架的沿第一方向敞口的U形形状,并且两个连接支柱与桥接支柱一起形成制动器托架的沿第二方向敞口的U形形状,第二方向与第一方向相反,其中保护罩单侧地在制动器托架上垂直于桥接支柱的主延伸方向延伸并且安装在两个连接支柱中的一个支柱上。
在此,至少一个弹簧元件可以包围连接支柱的中央部分,其中优选地,弹簧元件包围形成在连接支柱上的突起,和/或其中优选地,突起沿第一方向形成,和/或其中突起与弹簧元件互补地形成。
至少一个弹簧元件可以从第二方向包围连接支柱的中央部分。
至少一个弹簧元件从位于平行于延伸至连接支柱的主延伸平面的平面的平面中的方向包围连接支柱。
浮动卡钳制动器可以具有上述制动器托架之一或上述保护罩之一。
附图说明
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