[发明专利]具有节能设备的压缩机和用于将压缩机卸载的方法

权利要求书

1.一种压缩机(10)，其用于产生用于商用车的压缩空气，其中，所述压缩机(10)具有：

-壳体(11)，所述壳体具有在曲轴箱(15)中的活塞室(16)和至少部分地构造在所述压缩机(10)的缸头(14)中的有害空间(18)，

-阀装置(20)，所述阀装置带有阀元件(21)，所述阀元件具有操纵区段(23)和用于将所述有害空间(18)与所述活塞室(16)分隔开的关闭体(22)，其中，所述关闭体(22)能够从构造在阀板(12)上的阀座(24)朝向所述活塞室(16)的方向抬起以打开所述阀装置(20)，

其中，所述阀元件(21)与所述操纵区段(23)一件式地构造，并且所述阀板(12)构造为使得所述阀元件(21)能够以所述操纵区段(23)穿过所述阀板朝向所述缸头(14)的方向被引导，直到所述关闭体(22)布置在所述阀座(24)上并且所述操纵区段(23)布置在所述缸头(14)中，

其特征在于，

在阀板(12)和缸头(14)之间的区域中布置有保持板(13)，所述保持板具有保持板凹槽(13b)，所述保持板凹槽具有横截面，该横截面至少相应于所述阀元件(21)的在所述关闭体(22)和所述操纵区段(23)之间的区域中的横截面，并且所述保持板凹槽构造为侧向敞开，以使得所述阀元件(21)能够在所述阀元件朝向所述缸头(14)的方向引导时通过侧向导入而由所述保持板凹槽(13b)接收，从而所述阀元件在关闭体(22)和操纵区段(23)之间的区域中穿过所述保持板(13)延伸。

2.根据权利要求1所述的压缩机，

其特征在于，

所述阀元件(21)能沿着所述阀元件(21)的轴线(A)运动地支承在所述缸头(14)的阀室(17)中，其中，所述阀室(17)在背离所述活塞室(16)的一侧由所述缸头(14)限界。

3.根据权利要求1所述的压缩机，

其特征在于，

所述阀元件(21)能沿着所述阀元件(21)的轴线(A)运动地支承在所述缸头(14)的阀室(17)中，其中，所述阀室(17)在背离所述活塞室(16)的一侧由中间板限界。

4.根据权利要求1所述的压缩机，

其特征在于，

在所述阀元件(21)上布置有阀关闭装置(27，28)，借助所述阀关闭装置能够使所述关闭体(22)与朝向所述活塞室(16)的方向相反地运动到所述阀座(24)以关闭所述阀装置(20)，其中，所述阀关闭装置(27，28)支撑在所述保持板(13)或所述阀板(12)上。

5.根据权利要求4所述的压缩机，

其特征在于，

所述阀关闭装置(27，28)在与所述保持板(12)和/或所述阀板(13)对置的一侧支撑在所述阀元件(21)上。

6.根据权利要求4或5所述的压缩机，

其特征在于，

所述阀关闭装置(27，28)是弹簧(27)，所述弹簧具有锥形的构型，其中，所述弹簧(27)的最小直径小于所述阀元件(21)的区段(21a)的直径，所述弹簧(27)支撑在该区段上，并且所述弹簧(27)在装配时能够通过该区段被引导。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的压缩机，

其特征在于，

通过将气动能、电磁能或机械能直接施加给所述阀元件(21)的操纵区段(23)能够将所述关闭体(22)从所述阀座(24)朝向所述活塞室(16)的方向抬起。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的压缩机，

其特征在于，

所述压缩机具有至少一个另外的阀装置(20)，所述至少一个另外的阀装置具有至少一个另外的阀元件(21)和/或至少一个另外的活塞室(16)。

9.根据权利要求8所述的压缩机，

其特征在于，

当所述阀装置(20)和所述至少一个另外的阀装置(20)打开时，所述活塞室(16)和所述至少一个另外的活塞室(16)彼此连接。