[实用新型]减震器有效

专利信息
申请号: 201420619500.9 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN204284286U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 徐维贵;邢旗;李俊 申请(专利权)人: 富鼎电子科技(嘉善)有限公司;鸿准精密模具(昆山)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/54
代理公司: 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 代理人: 谢志为
地址: 314102 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种减震器,包括推杆、连接于推杆一端的第一活塞、容置筒、收容于容置筒的活塞杆、第二活塞及第三活塞,推杆连接第一活塞一端收容于容置筒内,且能相对容置筒滑动,容置筒收容推杆一端与第一活塞形成第一油室,活塞杆固定于容置筒内,第二活塞邻近推杆连接于活塞,第三活塞套设于活塞杆能相对活塞杆滑动,第二活塞、第一活塞及容置筒形成第二油室,第二活塞、第三活塞及容置筒形成第三油室,第三活塞与容置筒形成气室,第一油室、第二油室及第三油室连通且均充满液压油;推压推杆使第一活塞挤压第二油室,第二油室的液压油进入第一油室和第三油室,第三油室的液压油受到挤压克服第三活塞与容置筒的摩擦力以驱动第三活塞挤压气室以实现减震。
搜索关键词: 减震器
【主权项】:
一种减震器,包括推杆、连接于推杆一端的第一活塞和容置筒,该推杆连接该第一活塞的一端收容于该容置筒内,该推杆能相对该容置筒滑动,该容置筒收容该推杆一端与该第一活塞形成第一油室,其特征在于:该减震器还包括收容于该容置筒远离该推杆一端的活塞杆、第二活塞及第三活塞,该活塞杆固定于该容置筒内,该第二活塞连接于该活塞杆邻近该推杆一端,该第三活塞套设于该活塞杆并能相对该活塞杆滑动,该第二活塞、第一活塞及容置筒形成第二油室,该第二活塞、第三活塞及容置筒形成第三油室,该第三活塞与该容置筒远离该推杆一端形成气室,该第一油室、第二油室及第三油室相连通,且均充满液压油;推压该推杆使该第一活塞挤压该第二油室,该第二油室内的液压油分别进入该第一油室及第三油室,该第三油室的液压油受到挤压并克服该第三活塞与该容置筒的摩擦力,以驱动该第三活塞挤压气室以达到减震。
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