[发明专利]具有振动阻尼器的离合器组件以及车辆传动系

权利要求书

1.一种具有振动阻尼器的离合器组件，其中，所述离合器组件具有第一联接件（K0）和第二联接件（K1）；

所述第一联接件（K0）具有曲轴连接部（K'）和联入元件（EK），所述曲轴连接部（K'）和联入元件（EK）能够以受控方式连接至彼此；

所述第二联接件（K1）具有输出连接部（G'）和中间元件（Z），所述输出连接部（G'）和中间元件（Z）能够以受控方式连接至彼此；

其中，所述振动阻尼器具有弹簧（KF），所述弹簧（KF）将所述中间元件（Z）和所述联入元件（EK）连接至彼此。

2.根据权利要求1所述的离合器组件，其中，所述振动阻尼器被形成为双质量飞轮；

所述曲轴连接部（K'）设置有质量，所述质量是所述双质量飞轮的初级质量；

所述中间元件（Z）设置有质量，所述质量表示所述双质量飞轮的次级质量，以及

所述弹簧（KF）是所述双质量飞轮的弹簧元件，所述弹簧元件将所述初级质量连接至所述次级质量。

3.根据权利要求1或2所述的离合器组件，其中，所述曲轴连接部（K'）设置有附加飞轮质量轮（M1），所述附加飞轮质量轮（M1）连接至所述曲轴连接部（K'）以与其一起旋转，或者所述曲轴连接部包括具有飞轮质量的部分。

4.根据权利要求1或2所述的离合器组件，其中，所述中间元件（Z）设置有附加飞轮质量轮（M2O），所述附加飞轮质量轮（M2O）连接至所述中间元件（Z）以与其一起旋转，或者所述输出连接部包括具有飞轮质量的部分。

5.根据权利要求1或2所述的离合器组件，其中，所述联入元件（EK）具有带运行表面（R）或者作为电机的转子的一部分的部分。

6.根据权利要求5所述的离合器组件，其中，所述带运行表面（R）或者作为电机的转子的一部分的所述部分多半地或者完全地围绕其余联入元件、所述弹簧以及所述中间元件外周地伸出。

7.根据权利要求1所述的离合器组件，其中，所述第一联接件（K0）和所述第二联接件（K1）是摩擦联接件或者爪形联接件。

8.根据权利要求1所述的离合器组件，其中，所述第一联接件和所述第二联接件在每种情况中具有致动器，所述致动器能够在所述离合器组件的轴向方向上位移，并且所述致动器的位置限定相应联接件的操作状态。

9.一种具有燃烧发动机、电驱动器、输出以及根据前述权利要求中任一项所述的离合器组件的车辆传动系，其中，所述燃烧发动机具有曲轴，所述曲轴连接至所述燃烧发动机的曲轴连接部（K'），所述电驱动器连接至联入元件（EK），并且所述输出连接至输出连接部（G'）。

10.一种具有控制装置（C）的车辆传动系，所述控制装置（C）以激活方式连接至根据权利要求1-8中任一项所述的离合器组件，并且所述控制装置（C）被设计为根据所述控制装置（C）的以下状态中的一个来设置所述离合器组件：

-起动状态，在所述起动状态中，所述第一联接件（K0）关闭并且所述第二联接件（K1）打开；

-恢复状态，在所述恢复状态中，所述第一联接件（K0）打开并且所述第二联接件（K1）关闭；

- 驱动状态，在所述驱动状态中，所述第一联接件（K0）关闭并且所述第二联接件（K1）关闭。