[实用新型]一种停车系统有效
申请号: | 201721916363.5 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN208781405U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 东莞市其思明想网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市东莞松山湖高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 停车系统 中央控制模块 本实用新型 车辆引导 车位监测 入场车辆 车位 停车场 停车场入口 安全系数 车辆停放 车辆信息 管理效率 控制指令 停车车位 显著位置 信号连接 智能 减小 弯道 预设 车主 存储 路口 提示 停车 狭窄 行车 行驶 分配 | ||
本实用新型涉及一种停车系统,包括:入场控制模块,设置于停车场入口,用于识别入场车辆信息和控制车辆入场;出场控制模块,用于控制车辆出场;车位监测模块,设置在与其对应的车位,用于获取该车位的车辆停放信息和停放在该车位的车辆信息;车辆引导模块,设置于主要路口或停车场路径显著位置,用于提示引导车辆按预设路线行驶;中央控制模块,用于存储和/或处理各个模块的信息并对各个模块发出控制指令;所述入场控制模块、出场控制模块、车位监测模块、车辆引导模块分别与所述中央控制模块信号连接。本实用新型所述的停车系统能智能的根据入场车辆的特性智能的为其分配停车车位,同时高效的引导其顺利的进入车位,提高了车主的停车效率,同时也提高了停车场的管理效率。减小了在道路狭窄,弯道多且急的车停道路发生剐蹭等事故的几率,提高了行车的安全系数。
技术领域
本实用新型涉及一种停车系统及其引导方式。
背景技术
目前大型或超大型的停车场越来越多,并且这一类大型或超大型的停车场主要只在停车场的入口或出口处设置有简单信息提示装置,并仅能提供简单的信息提示,如车位剩余信息等。入场车辆缺乏对停车场所信息的完善了解,由此造成较长时间用于在陌生的场所里寻找车位,一方面浪费了车主的时间,另一方面同时在狭窄的车停场里也加大了事故发生的几率。同时,停车系统的管理方也无法高效、有效的管理车辆入场后的秩序,入场后车辆的行驶也得不到有效的引导。因此,需要一种高效的停车系统及引导方法实现对停车场所的高效管理和对车辆的高效引导。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种停车系统,其特征在于:所述系统包括:
入场控制模块,设置于停车场入口,用于识别入场车辆信息和控制车辆入场;出场控制模块,用于控制车辆出场;车位监测模块,设置在与其对应的车位,用于获取该车位的车辆停放信息和停放在该车位的车辆信息;车辆引导模块,设置于主要路口或停车场路径显著位置,用于提示引导车辆按预设路线行驶;中央控制模块,用于存储和/或处理各个模块的信息并对各个模块发出控制指令;所述入场控制模块、出场控制模块、车位监测模块、车辆引导模块分别与所述中央控制模块信号连接。
优选地,所述入场控制模块包括入口自动道闸、入场信息显示模块、车辆信息识别模块;
优选地,其中,所述入场信息显示模块用于显示当前停车场的基本信息;所述车辆信息识别模块用于自动识别车辆第一基本信息;
优选地,所述车辆第一基本信息为车牌号信息、车辆品牌、车辆型号、车辆动力能源信息、车辆重量和车辆车身尺寸信息中的至少一种。
优选地,所述车辆信息识别模块包括红外探测模组、拍摄模组或重量探测模组中的至少一种,用于自动识别车辆基本信息。
优选地,所述重量探测模组为重量传感器,其设置于入场通道中,获取所述车辆重量信息。
优选地,所述车辆信息识别模块将拍摄到的车辆画面传输于中央控制模块,由所述中央处理模块处理并获得确认所述车辆第一基本信息中的相关信息。
优选地,所述中央控制模块获取并根据入场控制模块获取的车辆第一基本信息,根据预设的路径规则,控制所述车辆引导模块,将车辆引导至预定位置。
优选地,所述车辆引导模块为设置于停车场路口或停车场路径上的引导显示牌和/或引导语音模块。
优选地,其中,所述引导显示牌和/或引导语音模块至少显示车辆的行驶方向信息和车牌号信息,用以引导该车辆按预定方向行驶。
优选地,所述车位监测模块包括红外探测器、超声波探测器、雷达探测器或摄像头中的至少一种。用于检测对应车位是否有车辆停放,并获取车辆第二基本信息。
优选地,所述车辆第二基本信息为车牌号信息、车辆品牌、车辆型号、车辆动力能源信息、车辆重量和车辆车身尺寸信息中的至少一种。
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