[实用新型]一种可定位的升降旋转机构有效
| 申请号: | 201721901114.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN207696897U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 赵睿英;周佳扬;张亮儒 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压缸 齿轮 升降旋转机构 旋转动力机构 定位机构 升降机构 限位组件 周向运动 可定位 轴向 转轴 工业生产过程 本实用新型 可滑动连接 输出端连接 液压缸驱动 齿轮传动 齿轮转动 定位转轴 动作灵敏 方向设置 驱动装置 升降距离 升降位置 周向定位 周向限位 轴向限位 轴向移动 转轴升降 转轴轴向 对转轴 传动 圈数 转动 驱动 | ||
1.一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,包括升降机构(1)、旋转动力机构(2)和定位机构(3);升降机构(1)包括液压缸(101),液压缸(101)的输出端连接转轴(105);
旋转动力机构(2)包括与转轴(105)轴向可滑动连接的第一齿轮(108)以及驱动第一齿轮(108)转动的驱动装置;
定位机构(3)包括用于定位转轴(105)升降距离的轴向第一限位组件和定位第一齿轮(108)周向运动的第二限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,第一限位组件包括第一接近开关挡柱(305)和第一接近开关(303),第二限位组件包括第二接近开关挡柱(306)和第二接近开关(304)。
3.根据权利要求2所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,第一接近开关挡柱(305)与第一轴承座(104)固定连接,第一接近开关(303)与第一接近开关挡柱(305)的接近位置设置在第一轴承座(104)与轴承座垫板(113)之间;第二接近开关挡柱(306)与第一齿轮(108)固定连接,第二接近开关(304)正对第二接近开关挡柱(306)转动路径。
4.根据权利要求1所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,转轴(105)的下端设置有推力轴承(106),还包括用于支撑推力轴承(106)的第一轴承座(104),第一轴承座(104)和液压缸顶座(103)通过螺栓连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,第一轴承座(104)和液压缸顶座(103)连接处分别设置有相互匹配的凸起与凹槽,第一轴承座(104)的凸起部嵌入液压缸顶座(103)上的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,第一齿轮(108)的下部还设置有与其过盈配合的调心轴承(109),调心轴承(109)的下方设置有用于支撑调心轴承(109)的第二轴承座(110),第二轴承座(110)的下方设置轴承座垫板(113)。
7.根据权利要求6所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,液压缸活塞杆与液压缸顶座(103)连接;液压缸顶座(103)与轴承座垫板(113)之间通过平行于转轴(105)的导向柱(115)连接。
8.根据权利要求7所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,液压缸活塞杆的伸出端穿过其上方的液压缸固定板(102),与液压缸顶座(103)通过螺纹连接,轴承座垫板(113)与液压缸固定板(102)之间设置有支撑柱(116)将二者连接,支撑柱(116)为双头螺柱。
9.根据权利要求1所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,旋转动力机构(2)的驱动装置为一体式减速机(201),减速机的输出端设置有与第一齿轮(108)相啮合的齿轮。
10.根据权利要求1所述的一种可定位的升降旋转机构,其特征在于,转轴(105)与第一齿轮(108)的连接处开设有滑槽,螺钉(114)穿过第一齿轮(108)卡入滑槽。
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