[实用新型]一种齿轮式玩具舵机有效

专利信息
申请号: 201721884996.2 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207708520U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 康继伟;陈田基;杨青松 申请(专利权)人: 绵阳市平政电子科技有限公司
主分类号: A63H17/36 分类号: A63H17/36;A63H17/385
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 622550 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 转向舵 轮杆 齿条杆 机舱内部 齿轮式 弹性带 玩具车 齿轮 舵机 机舱 匹配 玩具 啮合 本实用新型 生产成本低 车体连接 工作性能 机舱内壁 节能省电 轮杆中部 上下两侧 玩具车体 转弯动作 转轴连接 左右两侧 橡胶垫 娱乐性 中心点 转轴 车轮 灵活
【说明书】:

一种齿轮式的玩具舵机,其特征在于,包括转向舵机舱和轮杆,所述转向舵机舱固定于玩具车体前端中部,所述转向舵机舱内部中心点处固定有齿轮,所述齿轮左右两侧啮合有与其匹配的齿条杆,所述转向舵机舱内部上下侧固定有与齿条杆匹配的橡胶垫,所述齿条杆中部通过转轴连接于轮杆内侧,所述轮杆上下两侧连接有弹性带,弹性带另一端均连接到转向舵机舱内壁,所述轮杆中部通过转轴与车体连接,所述轮杆外侧连接有车轮。本实用新型具有结构简单、质量轻巧、节能省电、生产成本低、工作性能可靠的特点,可实现玩具车灵活转弯动作,提高玩具车的娱乐性。

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域,尤其涉及一种齿轮式玩具舵机。

背景技术

玩具车外形新颖、功能多变,操控者可通过遥控器对玩具车进行控制,能灵活地控制摇控玩具车完成前进、后退、转弯等动作,玩具车的娱乐性较强。但是现有的玩具车的转向舵机结构复杂,长期使用后易出现故障,导致转向不灵活;转向舵机的质量较重,使玩具车动力电机的功耗增加,加速玩具车电池的电能消耗;并且转向舵机的生产成本高,生产效率低。因此,需要一种结构简单、质量轻巧、节能省电、生产成本低、工作性能可靠,可实现玩具车灵活转弯动作的玩具车转向舵机。

实用新型内容

本实用新型针对现有玩具车使用过程中转向不灵活的问题,提供一种齿轮式玩具舵机,具有结构简单、质量轻巧、节能省电、生产成本低、工作性能可靠的特点,可实现玩具车灵活转弯动作,提高玩具车的娱乐性。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型的技术方案是:

一种齿轮式玩具舵机,其特征在于,包括转向舵机舱和轮杆,所述转向舵机舱固定于玩具车体前端中部,所述转向舵机舱内部中心点处设有齿轮,所述齿轮左右两侧啮合有与其匹配的齿条杆,所述转向舵机舱内部上下侧固定有与齿条杆匹配的橡胶垫,所述齿条杆中部通过转轴连接于轮杆内侧,所述轮杆上下两侧连接有弹性带,弹性带另一端均连接到转向舵机舱内壁,所述轮杆中部通过转轴与车体连接,所述轮杆外侧连接有车轮。

进一步地,所述轮杆、齿条杆、齿轮和转轴的材质均为塑料。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型齿轮其齿条杆匹配为转向舵机的转向提供动力,齿条杆还可对转动角度进行限位,橡胶垫可缓冲齿条杆与转向舵机舱内壁的碰撞。齿轮式的玩具舵机工作性能可靠,弹性带可使车轮转向后,前轮立即回复,使玩具车转弯动作更加灵活,提高玩具车的娱乐性。

2、本实用新型的主要材质为塑料,可有效的降低转向舵机的整体质量,在运动过程中更加节能省电。

3、本实用新型整体结构简单,产品的生产成本低,生产效率高,可为生产商带来一定的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示,一种齿轮式玩具舵机,包括转向舵机舱2和轮杆1-1,所述转向舵机舱2固定于玩具车体1前端中部,所述转向舵机舱2内部中心点处设有齿轮2-1,所述齿轮2-1左右两侧啮合有与其匹配的齿条杆2-4,所述转向舵机舱2内部上下侧固定有与齿条杆2-4匹配的橡胶垫2-3,所述齿条杆2-4中部通过转轴3连接于轮杆1-1内侧,所述轮杆1-1上下两侧连接有弹性带2-2,弹性带2-2另一端均连接到转向舵机舱2内壁,所述轮杆1-1中部通过转轴3与车体1连接,所述轮杆1-1外侧连接有车轮4,所述轮杆1-1、齿条杆2-4、齿轮2-1和转轴3的材质均为塑料。所述齿轮2-1由电动机提供动力,电动机连接有控制器。

本实用新型的工作过程如下:

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