[实用新型]一种涡轮增压器油管头

说明书

一种涡轮增压器油管头，属于高压油管技术领域，所述涡轮增压器油管头，包括钢管和管接头，其特征在于，所述钢管和管接头以可拆卸方式连接，管接头的外部以可拆卸方式连接有套接件，套接件的端部设置有凸缘，凸缘卡接在钢管的环形卡槽内，钢管内还设置有安装密封圈的多个密封槽，本实用新型的有益效果是，所述涡轮增压器油管头的零部件之间便于拆卸更换，提高了零件的互换性，降低了成本，而且连接更牢固，密封性更好，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及高压油管技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器油管头。

背景技术

发动机的油管通常在高温潮湿环境下工作，同时需要运输发动机内部的油和水以及支撑涡轮增压器的重量，是发动机的血脉，作用不容小觑。因此对油管的耐热性、强度、硬度有很高的要求。

在现场装配中以及试验中发现，涡轮增压器管路法兰面焊接处会出现裂纹，通过了解，此处的焊接方式为氩弧焊后再钎焊，这种焊接方式很容易把管路焊穿，而且从外部看不出来，涡轮增压发动机工作时候的压力和温度较自然吸气发动机大大升高，要求发动机具备更高的密封和强度能力，以保证发动机在高负荷下的耐久性，一旦管路出现裂纹现象后，将对发动机性能产生致命的影响，出现这种现象后一般是再次维修或更换新的管头来解决漏气漏水的现象，管头换掉后不仅维修困难，而且还会造成严重的资源浪费，增加了成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种涡轮增压器油管头，主要解决了油管头损坏后维修更换麻烦的问题，进一步解决油管头连接处连接不牢固的问题，目的在于，设计一种油管头，使零部件之间便于拆卸更换，提高了零件的互换性，降低了成本，而且连接更牢固，不易损坏。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述涡轮增压器油管头，包括钢管和管接头，其特征在于，所述钢管和管接头以可拆卸方式连接，管接头的外部以可拆卸方式连接有套接件。

进一步地，所述钢管和管接头螺纹连接。

进一步地，所述钢管包括钢管本体和连接段，所述连接段与管接头螺纹连接，所述钢管本体的外径大于管接头的内径。

进一步地，所述连接段上还设置有安装密封圈的多个密封槽。

进一步地，所述管接头包括外螺纹段，外螺纹段与套接件螺纹连接。

进一步地，所述钢管还包括设置在连接段和钢管本体之间的过渡段，所述过渡段与钢管本体之间设有环形卡槽。

进一步地，所述套接件的端部设置有凸缘，所述凸缘卡接在所述环形卡槽内。

进一步地，所述过渡段设置为锥形体。

本实用新型的有益效果是：所述涡轮增压器油管头包括可拆卸连接的钢管、管接头和位于管接头外的套接件，与现有的焊接和扣压的连接方式相比，使损坏的零部件可以单独更换，无需更换整个油管，提高了零部件的互换性、通用性，并降低了使用成本；

进一步地，钢管本体和连接段之间设置过渡段，过渡段与钢管本体之间设置环形卡槽，环形卡槽与套接件端部的凸缘卡接配合，提高了油管头连接的牢固性，使之不易损坏；

进一步地，上述连接段上设置安装密封圈的多个密封槽，提高了油管的密封性，使内部的液体和气体不易泄露。

综上，所述涡轮增压器油管头的零部件之间便于拆卸更换，提高了零件的互换性，降低了成本，而且连接更牢固，密封性更好，使用寿命更长。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；