[实用新型]具有车身侧支撑结构的前副车架有效
申请号: | 201721875000.1 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207697812U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 赵一狄;刘月龙;邹升阳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/11 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧支撑结构 车身 纵梁 前副车架 本实用新型 副车架 前纵梁 长度方向延伸 宽度中心 安装位 后纵梁 线对称 前部 衰减 异响 保证 | ||
1.一种具有车身侧支撑结构的前副车架,包括用于构成前副车架与车身之间的连接的车身侧支撑结构,其特征在于所述车身侧支撑结构包括:
纵梁,沿车辆的长度方向延伸布置的两个,且两纵梁相对于车辆的宽度中心线对称布置,各所述纵梁分别包括前纵梁(201),以及设连接于前纵梁(201)后端的后纵梁(202);
第一安装部(3),分别设于各所述前纵梁(201)上并靠近于各所述前纵梁(201)的前端布置,以构成所述前副车架的前部与所述车身的连接;
第二安装部(4),分别设于各所述后纵梁(202)上并靠近于各所述后纵梁(202)的后端布置,以构成所述前副车架的后部与所述车身的连接;
第三安装部(5),分别设于各所述后纵梁(202)上并靠近于各所述后纵梁(202)的前端布置,以构成所述前副车架的中部与所述车身的连接。
2.根据权利要求1所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:所述第一安装部(3)包括形成于所述前纵梁(201)上的第一通孔,以及安装于所述第一通孔内的前安装套管,并保持前安装套管的轴向朝着车辆高度方向布置。
3.根据权利要求1所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:于各所述前纵梁(201)的前端分别连接有吸能盒(6),且于两所述前纵梁(201)之间靠近于各所述吸能盒(6)的位置连接有前横梁(7),于两所述后纵梁(202)之间连接有后横梁(1)。
4.根据权利要求3所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:所述后横梁(1)包括前后布置的前板(101)和后板(102),以及形成于前板(101)和后板(102)之间用以构成对电机安装的电机安装部(103),在所述前板(101)的中部位置设有用以构成对后悬置安装的后悬置安装部(11)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:所述后纵梁(202)包括上下扣合而成的上板(2021)和下板(2022),于靠近所述下板(2022)后端的位置分别设有用于举升悬架的定位部(12)。
6.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:于各所述后纵梁(202)上设有两个所述第二安装部(4),且靠近所述后纵梁(202)端部的第二安装部(4)设于另一第二安装部(4)的内侧后方。
7.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:所述第二安装部(4)包括贯穿所述上板(2021)和所述下板(2022)的第三通孔,以及安装于所述第三通孔内的后安装套管,并保持所述后安装套管的轴向朝着车辆高度方向布置。
8.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:所述第三安装部(5)包括设于所述上板(2021)上的安装支架,以及固连于所述安装支架上的安装套管,所述安装套管的轴向沿车辆的高度方向布置。
9.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:于各所述上板(2021)上靠近于所述第二安装部(4)的位置分别设有用以构成对横向稳定杆的安装的横向稳定杆安装部(8)。
10.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:在各所述上板(2021)上、靠近于所述第三安装部(5)后方的位置分别设有用以构成对转向器安装的转向器安装部(9)。
11.根据权利要求5所述的具有车身侧支撑结构的前副车架,其特征在于:在各所述下板(2022)的中部,分别设有用以构成摆臂大轴套安装的大轴套安装部;在同一所述后纵梁(202)的所述上板(2021)和所述下板(2022)之间,于靠近所述第三安装部(5)前方的位置分别设有用以构成对摆臂小轴套安装的小轴套安装部(10)。
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