[实用新型]一种消防车斗箱用外围铝型材有效
申请号: | 201721849533.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207670499U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 熊磊;乔继辉;陶奎霄 | 申请(专利权)人: | 上海金盾特种车辆装备有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B60R13/04;B60R3/00;A62C27/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 范赤 |
地址: | 201304 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铝型材主体 本实用新型 车斗箱 铝型材 密封条 外围 消防 插接方式 二次加工 防滑踏板 骨架连接 结构刚度 维修方便 一体成型 插接部 装饰件 消防车 斗箱 美观 车厢 车型 | ||
本实用新型公开了一种消防车斗箱用外围铝型材,包括铝型材主体,所述铝型材主体的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部,所述铝型材主体的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽。本实用新型的有益效果:一体成型,外形美观,既可作为装饰件,又可作为防滑踏板;采用插接方式安装,安装简单,维修方便,方便装备调整,避免再二次加工;方便各种车型车厢使用;结构刚度强度高。
技术领域
本实用新型涉及消防车配件技术领域,具体来说,涉及一种消防车斗箱用外围铝型材。
背景技术
灌体车、器材车、举高车、高喷车等消防车斗箱外围一般就是骨架结构,不仅影响美观外观,而且也没有充分利用。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种消防车斗箱用外围铝型材,外形美观既可作为装饰件,又可作为消防车的防滑踏板使用。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种消防车斗箱用外围铝型材,包括铝型材主体,所述铝型材主体的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部,所述铝型材主体的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽。
进一步地,所述铝型材主体的外侧设置有防滑纹。
进一步地,所述铝型材主体上设置有贯通其左右两侧面孔洞。
进一步地,所述插接部上穿设有若干螺栓。
进一步地,所述外围铝型材一体成型。
本实用新型的有益效果:一体成型,外形美观,既可作为装饰件,又可作为防滑踏板;采用插接方式安装,安装简单,维修方便,方便装备调整,避免再二次加工;方便各种车型车厢使用;结构刚度强度高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的正视图;
图3是根据本实用新型实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的侧视图。
图中:
1、铝型材主体;2、插接部;3、凹槽;4、防滑纹;5、孔洞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,根据本实用新型实施例所述的一种消防车斗箱用外围铝型材,包括铝型材主体1,所述铝型材主体1的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部2,所述铝型材主体1的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽3。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述铝型材主体1的外侧设置有防滑纹4。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述铝型材主体1上设置有贯通其左右两侧面的孔洞5。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述插接部2上穿设有若干螺栓。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述外围铝型材一体成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海金盾特种车辆装备有限公司,未经上海金盾特种车辆装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721849533.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车车身除静电装置
- 下一篇:皮卡车后围安装加强板总成