[实用新型]一种缓冲式汽车保险杠有效
| 申请号： | 201721839223.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207657776U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 姚纪荣;何中英 | 申请（专利权）人： | 江苏三明航空电器有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/28 | 分类号： | B60R19/28;B60R19/30;B60R19/36;B60R19/04 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 汤磊 |
| 地址： | 212132 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装梁 缓冲件 保险杠本体 本实用新型 汽车保险杠 间隔空间 弹性件 缓冲式 保险杠 加工方便 间隔分布 间隔设置 安装面 分支端 车内 竖向 贴合 车身 冲击力 汽车 改装 释放 伤害 | ||
1.一种缓冲式汽车保险杠，包括安装于安装梁(2)上的保险杠本体(1)，所述保险杠本体(1)与所述安装梁(2)之间具有间隔空间(3)，其特征在于：还包括缓冲件(4)、第一弹性件(5)，所述缓冲件(4)间隔分布于所述间隔空间(3)中，沿车身的横向和竖向间隔设置多个，所述缓冲件(4)的横截面为Y型，所述缓冲件(4)的集成端(41)与所述保险杠本体(1)或所述安装梁(2)连接，相应的，所述缓冲件(4)的两个分支端(42)与所述安装梁(2)或所述保险杠本体(1)贴合，所述第一弹性件(5)设置于所述保险杠本体(1)与所述安装梁(2)的安装面之间并且其两端分别与两者连接。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：还包括第二弹性件(6)，所述第二弹性件(6)设置于所述保险杠本体(1)或所述安装梁(2)与所述集成端(41)的连接面之间，所述第二弹性件(6)两端分别与两者连接。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：所述集成端(41)与所述保险杠本体(1)连接，所述分支端(42)与所述安装梁(2)贴合，所述缓冲件(4)在所述保险杠本体(1)上呈矩阵型排列。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：所述集成端(41)与所述安装梁(2)连接，所述分支端(42)与所述保险杠本体(1)贴合，所述缓冲件(4)在所述安装梁(2)上呈矩阵型排列。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：所述缓冲件(4)呈矩阵型分布，每行所述缓冲件(4)的所述集成端(41)交错的与所述保险杠本体(1)或所述安装梁(2)连接。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：还包括透明软垫(7)，所述透明软垫(7)覆盖所述保险杠本体(1)的整个外侧面。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：所述缓冲件(4)的两个所述分支端(42)之间的距离为10mm～60mm。
8.根据权利要求2所述的一种缓冲式汽车保险杠，其特征在于：所述第一弹性件(5)、所述第二弹性件(6)为弹簧。
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