[实用新型]变速箱及汽车有效
| 申请号: | 201721830068.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN207621313U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 高翔;汪攀峰;夏震 | 申请(专利权)人: | 重庆国轴机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H3/06;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
| 地址: | 401320 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热件 变速箱 顶盖 蜗轮 输出轴 沉孔 底盖 动力输出轴 传动组件 第一壳体 散热组件 体内 凸起 凸台 蜗杆 本实用新型 汽车零部件 输出轴连接 使用寿命 外壁安装 蜗杆安装 蜗轮啮合 一端连接 转动连接 可转动 汽车 穿过 配合 | ||
1.变速箱,其特征在于,包括第一壳体、顶盖、底盖、动力输出轴、传动组件以及散热组件,所述传动组件包括蜗杆、蜗轮以及输出轴,所述散热组件包括第一散热件以及第二散热件;
所述顶盖以及所述底盖均与所述第一壳体可拆卸连接,所述顶盖的外壁安装有多个所述第一散热件;
所述输出轴穿过所述顶盖,与所述顶盖转动连接,所述输出轴的一端位于所述第一壳体内,另一端位于所述第一壳体外、且安装有所述第二散热件,多个所述第一散热件布置在所述第二散热件的两侧;
所述蜗轮位于所述第一壳体内,所述蜗轮的一端与所述输出轴的一端连接,另一端定位于所述底盖;所述蜗杆安装在所述第一壳体内,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,且与所述输出轴连接;其中,所述底盖上设有向所述第一壳体内凸出的凸起,所述凸起上开设有沉孔,所述蜗轮的另一端设有与所述沉孔配合的凸台;
所述凸台可转动地安装于所述沉孔内。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述第一散热件为散热片,所述顶盖的外壁上设有多个所述散热片;
多个所述散热片构成第一散热片组以及第二散热片组。
3.根据权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述第二散热件为风扇;
所述风扇与所述输出轴的另一端连接,所述第一散热组以及所述第二散热组位于所述风扇的两侧,其中,所述风扇扇叶的旋转直径不小于第一散热片组中散热片外端面与第二散热片组中散热片外端面之间的距离。
4.根据权利要求3所述的变速箱,其特征在于,所述风扇的外部设有设有防护罩;
所述防护罩与所述顶盖可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述变速箱还包括第二壳体以及检测组件;
所述第二壳体位于所述底盖,且与所述第一壳体之间形成设置所述检测组件的腔体;
所述检测组件与所述输出轴的另一端连接。
6.根据权利要求5所述的变速箱,其特征在于,所述检测组件包括光遮断器以及光耦元件;
所述光遮断器与所述输出轴的另一端连接,所述光耦元件与所述光遮断器连接。
7.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述变速箱还包括降温装置;
所述降温装置设于所述第一壳体上。
8.根据权利要求7所述的变速箱,其特征在于,所述降温装置包括压缩机、进液管、出液管、冷却管以及蜗轮机构;
所述蜗轮机构设于所述第一壳体的外壁;所述冷却管设于所述第一壳体的内壁;所述压缩机固定于所述第一壳体的外壁,所述压缩机的一端连接所述进液管,另一端连接所述出液管,所述进液管穿过所述第一壳体与所述冷却管连接,所述冷却管穿过所述第一壳体与所述蜗轮机构连接,所述蜗轮机构与所述出液管连接。
9.根据权利要求8所述的变速箱,其特征在于,所述变速箱还包括用于检测所述第一壳体温度的红外温度传感器;
所述红外温度传感器设于所述第一壳体的内壁。
10.汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的变速箱。
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