[实用新型]一种改进的选换挡拉索总成有效
申请号: | 201721829005.0 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207848189U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 赵鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆普拉斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C1/22 | 分类号: | F16C1/22;F16L59/02;F16L59/10;F16F9/10;F16F9/32;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/28;B32B15/08;B32B7/12;B32B33/00 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 赵白 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡拉索 耐热套管 耐热层 拉索 选挡 发动机 本实用新型 高温影响 氟塑料 胶粘层 总成本 隔热 改进 复合 | ||
1.一种改进的选换挡拉索总成,包括选挡拉索和换挡拉索,其特征在于,所述选挡拉索、换挡拉索上均设置有耐热套管,所述耐热套管设置于所述选挡拉索和换挡拉索靠近发动机的位置,所述耐热套管从横截面方向看,包括自里而外复合为一体的胶粘层和耐热层,所述耐热层包括氟塑料隔热耐热层。
2.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述耐热层以玻璃纤维布为基材,里外两侧均粘结设置有氟塑料隔热耐热层,所述氟塑料隔热耐热层与基材之间还设置有胶粘层。
3.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述氟塑料隔热耐热层的外表面还设置有金属铝/铜箔层。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述胶粘层由聚氨酯、丙烯酸酯、环氧树脂或有机硅材料中的一种构成。
5.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,还包括减震装置,所述减震装置包括套筒、滑块、连杆和减震弹簧;所述滑块、连杆和减震弹簧依次连接,所述滑块设置在所述选挡拉索和换挡拉索的索芯上;所述减震弹簧设置在所述套筒内。
6.根据权利要求1或5所述的选换挡拉索总成,其特征在于,还包括防尘套,所述防尘套设置在所述选挡拉索、换挡拉索与变速器连接的一端;所述防尘套包括防尘套体和延伸板,所述延伸板设置在所述防尘套体的外壁上。
7.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述选挡拉索上还设置有调节装置,所述调节装置设置在所述选挡拉索上;所述调节装置包括依次连接的调节螺母、弹簧和定位卡。
8.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述选挡拉索、换挡拉索的两端分别设置有连接头和固定组件。
9.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,还包括连接胶套,所述选挡拉索、换挡拉索通过所述连接胶套连接。
10.根据权利要求1所述的选换挡拉索总成,其特征在于,所述选挡拉索、换挡拉索上还设置有保护套。
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