[实用新型]一种新型电动车轮毂总成有效
申请号: | 201721821996.8 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207725144U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 韩万虎 | 申请(专利权)人: | 天津鑫富达科技有限公司 |
主分类号: | B60B9/02 | 分类号: | B60B9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辐板 外轮毂 中间块 轮毂 新型电动车 固定块 内轮毂 电动车 轮毂总成 底端 减震 安全隐患 不易变形 出行安全 挤压拉伸 抗压能力 固定环 活动套 总成本 延伸 弹簧 贯穿 外沿 向内 零配件 挤压 外部 | ||
1.一种新型电动车轮毂总成,包括外轮毂圈(1),其特征在于:所述外轮毂圈(1)的内部设有内轮毂圈(2),所述内轮毂圈(2)的内部设有中间块(3),所述中间块(3)的中部固定安装有固定环(4),所述中间块(3)的外沿活动套装有辐板(5),所述辐板(5)的顶端贯穿并延伸至内轮毂圈(2)的外部且固定安装有固定块(6),所述固定块(6)的顶部与外轮毂圈(1)的内沿固定连接,所述辐板(5)的底端贯穿并延伸至中间块(3)的内部,且辐板(5)的底端通过拉伸弹簧(7)与固定环(4)的外沿传动连接,所述拉伸弹簧(7)活动套装在中间块(3)的内部,所述辐板(5)的数量为五个,且五个辐板(5)以固定环(4)的轴心等距离分布,两个所述辐板(5)之间固定安装有位于中间块(3)外沿上的支撑板(8),所述支撑板(8)的顶端贯穿并延伸至内轮毂圈(2)的外部,且支撑板(8)的顶端与外轮毂圈(1)的内沿之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂总成,其特征在于:所述支撑板(8)的正面开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部活动套装有滑块(10),所述滑块(10)的侧面固定安装有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的顶部固定安装有圆形基块(12)。
3.根据权利要求2所述的一种新型电动车轮毂总成,其特征在于:所述圆形基块(12)的顶端固定安装有支板Ⅰ(13),且圆形基块(12)的底端活动安装有支板Ⅱ(14),所述支板Ⅰ(13)和支板Ⅱ(14)的数量均为两个,且两个支板Ⅰ(13)和两个支板Ⅱ(14)均以支撑板(8)的轴心为对称。
4.根据权利要求3所述的一种新型电动车轮毂总成,其特征在于:所述支撑板(8)的上方固定安装有位于两个支板Ⅰ(13)之间的横板(16),所述横板(16)的底端与支撑板(8)之间存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂总成,其特征在于:所述辐板(5)两侧的中部均固定安装有活动扣(15),两个所述活动扣(15)的外侧分别与两个支板Ⅱ(14)的一端活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂总成,其特征在于:所述外轮毂圈(1)与内轮毂圈(2)之间布设有金属面板(17),所述金属面板(17)位于两个辐板(5)之间。
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