[实用新型]一种信号灯控制系统有效
| 申请号: | 201721754436.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN208689754U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 金传凤;郭晓剑;季淙垒 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
| 主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 贾郡 |
| 地址: | 210023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 系统控制电路 信号灯控制系统 控制信号 本实用新型 信号灯显示 时间模块 数量信号 信号传递 输出 绿灯 声音检测模块 数量检测模块 停留 交通状况 信号灯 检测 拥堵 车道 交通 | ||
1.一种信号灯控制系统,其特征在于,包括:
车辆数量检测模块,用于检测停留在车道上停留的车辆数量信号并将该信号传递给系统控制电路;
声音检测模块,用于检测特定频率和分贝的声音信号并将该信号传递给系统控制电路;
系统控制电路,用于根据车辆数量信号以及声音信号输出相应的控制信号给信号灯显示模块及时间模块;
信号灯显示模块,用于根据系统控制电路输出的控制信号点亮相应时间的绿灯;
时间模块,用于根据系统控制电路输出的控制信号显示绿灯时间。
2.根据权利要求1所述的信号灯控制系统,其特征在于,所述车辆数量检测模块个数与信号灯显示模块个数相同。
3.根据权利要求1所述的信号灯控制系统,其特征在于,所述每个车辆数量检测模块均包括红外线近端传感器以及红外线远端传感器,红外线远端传感器用于采集驶入路口的车辆数目,红外线近端传感器用于采集驶出路口的车辆数目。
4.根据权利要求3所述的信号灯控制系统,其特征在于,所述红外线近端传感器设置在路口停止线处,所述红外线远端传感器的位置根据具体路口确定,当该路口平均最大等待通过车辆数小于等于15辆,红外线远端传感器放置在距离路口停车线100米处,当该路口最大等待通过车辆出大于15辆红外线远端传感器放置在距路口停车线125米处。
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