[实用新型]一种可调节式起落架支柱转轴安装结构

说明书

本实用新型属于起落架结构设计领域，具体为一种可调节式起落架支柱转轴安装结构。由带螺纹的阶梯转轴(1)、双面带螺纹衬套(2)、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒(3)、弧形垫圈(4)、关节轴承(5)组成。本实用新型可通过旋转带螺纹的阶梯转轴(1)来调节支柱转轴安装的轴向总间隙，且调节范围大，避免了传统安装方式通过特制不同飞机架次所需厚度的调隙垫圈来满足安装间隙要求，使同型机不同架次间起落架可互换，且避免了调隙垫圈误反装造成的支柱轴线位置装配超差。

技术领域

本实用新型属于起落架结构设计领域，具体为一种可调节式起落架支柱转轴安装结构。

背景技术

现有的前起落架支柱转轴安装多为调隙垫圈加螺栓固定插轴式转轴的安装形式,该安装方案需要根据不同架次飞机安装尺寸的不同调整调隙垫圈厚度。因为调隙垫圈的厚度需要特制，故该安装方式造成同型飞机起落架的互换性差，两侧垫圈容易在拆装过程中反装，造成支柱轴线位置装配超差,且该超差目视不可检,存在安全隐患。

发明内容

本实用新型结构简单可靠，有较大范围的调节能力，适用于各型飞机前起落架的支柱转轴安装设计

技术方案：

一种可调节式起落架支柱转轴安装结构，由带螺纹的阶梯转轴1、双面带螺纹衬套2、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒3、弧形垫圈4、关节轴承5组成。双面带螺纹衬套2安装于带螺纹支柱转轴孔支柱外筒3内，双面带螺纹衬套2的外螺纹与带螺纹的阶梯转轴1的内螺纹配合，通过保险丝、紧定螺钉、螺纹胶或其他防松方式防松，除大修或损坏更换外不拆装。

带螺纹的阶梯转轴1安装于双面带螺纹衬套2内。带螺纹的阶梯转轴1的外螺纹与双面带螺纹衬套2的内螺纹配合，拆装支柱时旋转带螺纹的阶梯转轴1，使带螺纹的阶梯转轴1沿轴向旋入或旋出，通过旋转带螺纹的阶梯转轴1可以调节支柱安装的转轴轴向总间隙，调整完成后通过保险丝防松。

弧形垫圈4于带螺纹的阶梯转轴1的台阶处，弧形垫圈4弧面一侧与带螺纹的阶梯转轴1的台阶接触，平面一侧与关节轴承5内环端面接触，关节轴承5安装于起落架梁内，带螺纹的阶梯转轴1细直径段插入关节轴承5内孔。

优点及所解决的技术问题

本实用新型可通过旋转带螺纹的阶梯转轴1来调节支柱转轴安装的轴向总间隙，且调节范围大，避免了传统安装方式通过特制不同飞机架次所需厚度的调隙垫圈来满足安装间隙要求，使同型机不同架次间起落架可互换，且避免了调隙垫圈误反装造成的支柱轴线位置装配超差。

附图说明

图1调节式起落架支柱转轴安装结构分解

图2调节式起落架支柱转轴安装结构

图3带螺纹的阶梯转轴

图4双面带螺纹衬套

图中：带螺纹的阶梯转轴1、双面带螺纹衬套2、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒3、弧形垫圈4、关节轴承5

具体实施方式

本实用新型结构简单可靠，有较大范围的调节能力，适用于各型飞机前起落架的支柱转轴安装设计

一种可调节式起落架支柱转轴安装结构，由带螺纹的阶梯转轴1、双面带螺纹衬套2、带螺纹支柱转轴孔支柱外筒3、弧形垫圈4、关节轴承5组成。双面带螺纹衬套2安装于带螺纹支柱转轴孔支柱外筒3内，双面带螺纹衬套2的外螺纹与带螺纹的阶梯转轴1的内螺纹配合，通过保险丝、紧定螺钉、螺纹胶或其他防松方式防松，除大修或损坏更换外不拆装。

带螺纹的阶梯转轴1安装于双面带螺纹衬套2内。带螺纹的阶梯转轴1的外螺纹与双面带螺纹衬套2的内螺纹配合，拆装支柱时旋转带螺纹的阶梯转轴1，使带螺纹的阶梯转轴1沿轴向旋入或旋出，通过旋转带螺纹的阶梯转轴1可以调节支柱安装的转轴轴向总间隙，调整完成后通过保险丝防松。