[实用新型]一种汽车前防撞梁总成结构

权利要求书

1.一种汽车前防撞梁总成结构，包括用于承受撞击的防撞梁（1）和固定连接在防撞梁（1）的两端且向后延伸的两个吸能盒总成（2），其特征在于，所述吸能盒总成（2）包括两个形状完全一致的吸能盒外板（21），所述吸能盒外板（21）在长度方向上的端面形状整体呈U型，两个所述吸能盒外板（21）的U型开口侧相对地拼合焊接成直筒结构。

2.如权利要求1所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述吸能盒外板（21）的外表面上压制有多个沿周向贯通设置的凹槽。

3.如权利要求2所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述凹槽沿所述吸能盒外板（21）的长度方向依次紧邻布置。

4.如权利要求2所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述吸能盒外板（21）的凹槽上还具有减强孔，所述减强孔位于所述吸能盒外板（21）的弯折处。

5.如权利要求1所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述吸能盒总成（2）还包括吸能盒安装板（22），所述吸能盒安装板（22）焊接在两个所述吸能盒外板（21）背离所述防撞梁（1）的一侧，所述吸能盒安装板（22）上设置有安装孔。

6.如权利要求5所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述吸能盒安装板（22）的中部正对两个所述吸能盒外板（21）的内腔的区域具有通孔。

7.如权利要求1所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述吸能盒外板（21）包括背板以及两个分别位于背板宽度方向两侧的侧板，所述背板朝向所述防撞梁（1）的方向延伸，且其端部朝背离所述侧板的方向弯折形成第一弯折部；两个所述吸能盒外板（21）的第一弯折部焊接在所述防撞梁（1）上。

8.如权利要求7所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，还包括拖车螺纹管（3），所述防撞梁（1）上具有供所述拖车螺纹管（3）穿出的过孔，所述拖车螺纹管（3）背离所述防撞梁（1）的一侧焊接有底板，所述底板的长度大于同一所述吸能盒外板（21）上的两个背板的距离，且小于相互拼合焊接的两个吸能盒外板（21）的背板间距；任一所述背板朝向所述防撞梁（1）的一侧具有沿背离另一所述背板的方向向外弯折形成的第二弯折部；所述底板焊接在两个所述第二弯折部上。

9.如权利要求8所述的汽车前防撞梁总成结构，其特征在于，所述底板宽度方向的两侧具有朝向所述拖车螺纹管（3）方向弯折的第三弯折部，两个所述第三弯折部的距离与相互拼合焊接的两个吸能盒外板（21）的背板间距相一致，并焊接在相应的所述背板上。