[实用新型]一种具备碰撞报警的智能硬件系统有效
申请号: | 201721612092.4 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207433465U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 黄绵旭;冉龙波 | 申请(专利权)人: | 武汉卡比特信息有限公司 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132;B60Q9/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 潘李亮 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速度传感器 蓝牙模块 碰撞报警 电源模块 智能硬件 本实用新型 碰撞信息 智能设备 智能终端 电连接 传输 供电 检测 汽车 | ||
本实用新型涉及智能设备技术领域,尤其涉及一种具备碰撞报警的智能硬件系统,它包括用于检测判断车辆是否碰撞的加速度传感器、用于将碰撞信息传输给智能终端的蓝牙模块以及用于给加速度传感器以及蓝牙模块供电的电源模块,所述加速度传感器以及蓝牙模块均与电源模块电连接。采用这种系统能方便的使汽车具备碰撞报警功能。
技术领域
本实用新型涉及智能设备技术领域,尤其涉及一种具备碰撞报警的智能硬件系统。
背景技术
随着汽车进入千家万户,汽车交通事故也呈现上升趋势,在很多交通安全事故中,驾驶员在猛烈的汽车撞击后进入昏厥状态而导致延误报警求救的最佳时机,最终造成无法挽回的伤害。若汽车上安装一种能够在发生碰撞后自动报警的模块,能够在汽车发生事故后及时报警以避免延误救治时机。
现有技术如专利号ZL201210505358.0的中国专利,它均需要通过车身自带的碰撞监测模块、CAN总线、处理器、GPS定位模块以及GPRS通信模块才能实现碰撞报警功能,但是因为现有技术大部分车均不具备碰撞报警功能,如果采用上述专利来使这些车辆增加碰撞报警功能,则需要对车内控制系统进行改造,这样改造成本较高,且改造起来不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供具备碰撞报警的智能硬件系统,采用这种系统能方便的使汽车具备碰撞报警功能。
本实用新型所采用的技术方案是:一种具备碰撞报警的智能硬件系统,它包括用于检测判断车辆是否碰撞的加速度传感器、用于将碰撞信息传输给智能终端的蓝牙模块以及用于给加速度传感器以及蓝牙模块供电的电源模块,加速度传感器以及蓝牙模块均与电源模块电连接。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本申请只需要设置三个模块即可实现碰撞报警功能,并且这些模块均不是车身自带的,所以使用时只需要将这些模块任意装在车上即可,而不需要对车身控制系统进行改造,这样能比较方便的使之前不具备碰撞报警功能的车辆具备碰撞报警功能,适配性较高。
作为优选,电源模块包括充电电池组件。这样设置,具备碰撞报警的智能硬件系统可以完全不需要与车身连接,不需要边上一定要有充电插口,即安装更加方便。
作为优选,它还包括壳体,且加速度传感器、蓝牙模块以及电源模块均设置在壳体内。这样将所有东西设置在一个壳体内,即携带安装只需要针对这个壳体即可,比较方便。
作为优选,壳体上设有用于方便固定壳体的固定件。设置一个固定件,这样就根据固定件来适配不同的安装位置,进而使得安装更加方便。
作为优选,智能终端为智能手机。因为智能手机具有GPS定位模块、蓝牙、通信模块等,这样就能很好的跟系统中的蓝牙模块通信,然后发送报警信息与地址信息,实现起来比较方便,而且现在一般人都有智能手机,所以采用智能手机不会增加使用成本。
附图说明
图1为本实用新型一种具备碰撞报警的智能硬件系统的模块连接框图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
一种具备碰撞报警的智能硬件系统,它包括用于检测判断车辆是否碰撞的加速度传感器、用于将碰撞信息传输给智能终端的蓝牙模块以及用于给加速度传感器以及蓝牙模块供电的电源模块,加速度传感器以及蓝牙模块均与电源模块电连接。
加速度传感器是现有技术比较常规的,但是本申请会在加速度传感器中设置碰撞算法,即根据加速度传感器检测到的数据来判断车辆是否发生碰撞;碰撞算法主要是设置一些阈值,当车辆加速度值以及加速度方向变化超过设定的阈值,则判断为车辆发生碰撞。
蓝牙模块也是现有技术比较常规的蓝牙模块,只需要能跟手机的蓝牙进行通信即可。
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