[实用新型]一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆

权利要求书

1.一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，包括外撑杆（1）、内撑杆（3）和驱动装置（4），其特征在于：所述外撑杆（1）的内部设有第一装置槽（2），所述内撑杆（3）的一端套接在第一装置槽（2）内，所述驱动装置（4）包括驱动电机（5）、驱动丝杆（6）、驱动块（7）和支撑块（8），所述内撑杆（3）的内部设有第二装置槽（9），所述驱动块（7）固定在第二装置槽（9）的开口处，所述驱动块（7）的中部设有螺纹孔，所述驱动块（7）通过螺纹孔与驱动丝杆（6）活动连接，所述驱动丝杆（6）的一端通过轴承与支撑块（8）转动连接，所述驱动电机（5）的输出端与驱动丝杆（6）靠近支撑块（8）的一端固定，所述驱动电机（5）与支撑块（8）均固定在第一装置槽（2）内，所述外撑杆（1）远离内撑杆（3）的一端与内撑杆（3）远离外撑杆（1）的一端均固定有吊耳（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，其特征在于：所述内撑杆（3）的外侧等角度固定有四个导轨（11），所述外撑杆（1）内侧与导轨（11）对应的位置设有滑槽（12），所述导轨（11）滑动连接在滑槽（12）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，其特征在于：所述导轨（11）的外侧与滑槽（12）配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，其特征在于：所述内撑杆（3）的外侧与第一装置槽（2）配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，其特征在于：所述驱动块（7）的一侧设有导向块（13），所述导向块（13）的中部设有螺纹孔，所述导向块（13）通过螺纹孔与驱动丝杆（6）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用可精确调节尾门角度的撑杆，其特征在于：所述驱动丝杆（6）远离驱动电机（5）的一端固定有限位板（14）。