[实用新型]农用车前悬支撑架

说明书

本实用新型公开了一种农用车前悬支撑架，固定安装在农用车的前横梁上，包括安装折弯板，所述安装折弯板连接有垂直向外延伸的安装支撑板，贯穿所述安装支撑板设有安装孔，所述安装支撑板与所述安装折弯板之间设有加强支撑板；本实用新型在使用时，农用车前悬支撑架成对使用，安装在农用车的前横梁上，且根据不同的车型可以调整两安装折弯板的距离，以满足安装需要，整个支撑架结构简单，材料分布合理，使用时只需要将支撑架焊接固定在前横梁上即可，安装简单、牢固，本支撑架使用后，有助于农用车车架的整体轻量化发展。

技术领域

本实用新型涉及农用车技术领域，尤其涉及一种在农用车上使用前悬支撑架。

背景技术

农用车的前悬就是指农用车前轮的悬挂装置。前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等，但也不宜过长，否则农用车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响农用车的通过性。另外，目前农用车前悬支架适用于前叉式悬置，其结构较笨重，不利于农用车架的轻量化处理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有助于车架轻量化的农用车前悬支撑架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：农用车前悬支撑架，固定安装在农用车的前横梁上，包括安装折弯板，所述安装折弯板连接有垂直向外延伸的安装支撑板，贯穿所述安装支撑板设有安装孔，所述安装支撑板与所述安装折弯板之间设有加强支撑板。

作为优选的技术方案，所述安装支撑板靠近所述安装折弯板的一端设有容纳所述安装折弯板的连接凹口，所述安装支撑板远离所述安装折弯板的一端设置为半圆形弧状端面。

作为优选的技术方案，所述安装折弯板设置为直角弯板，相应的所述连接凹口设置为直角凹口。

作为对上述技术方案的改进，所述加强支撑板设置为两块，两所述加强支撑板对应布置在所述安装折弯板的两个端面上。

由于采用了上述技术方案，农用车前悬支撑架，固定安装在农用车的前横梁上，包括安装折弯板，所述安装折弯板连接有垂直向外延伸的安装支撑板，贯穿所述安装支撑板设有安装孔，所述安装支撑板与所述安装折弯板之间设有加强支撑板；本实用新型的有益效果是：在使用时，农用车前悬支撑架成对使用，安装在农用车的前横梁上，且根据不同的车型可以调整两安装折弯板的距离，以满足安装需要，整个支撑架结构简单，材料分布合理，使用时只需要将支撑架焊接固定在前横梁上即可，安装简单、牢固，本支撑架使用后，有助于农用车车架的整体轻量化发展。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图中：1-前横梁；2-安装折弯板；3-安装支撑板；4-安装孔；5-加强支撑板；6-连接凹口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，农用车前悬支撑架，固定安装在农用车的前横梁1上，在使用时，成对设置。具体包括安装折弯板2，所述安装折弯板2连接有垂直向外延伸的安装支撑板3，贯穿所述安装支撑板3设有安装孔4，所述安装支撑板3与所述安装折弯板2之间设有加强支撑板5，农用车的相关部件安装固定在两所述安装支撑板3上，且该支撑架结构简单，直接焊接在所述前横梁1即可。