[实用新型]一种非充气轮胎及其车轮有效

专利信息
申请号: 201721520758.3 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207644077U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 叶明瑞;潘之杰 申请(专利权)人: 杭州云乐车辆技术有限公司
主分类号: B60C7/10 分类号: B60C7/10;B60C7/24;B60B3/04
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 王梨华;陈丽霞
地址: 310000 浙江省杭州市江干区杭州经济技术开*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接片 轮胎 内圈 非充气轮胎 车轮 凸块 本实用新型 固定板连接 安装方便 非充气式 轮胎轴向 支撑作用 轴向方向 侧面 两侧面 舒适性 卡合 轮辋 轮毂 凸起 冲击力 行驶 移动 保证
【权利要求书】:

1.一种非充气轮胎,其特征在于:包括内圈(10)、外圈(11)和第一连接片(12),所有第一连接片(12)都固定在内圈(10)和外圈(11)之间,设定内圈(10)前后两侧面为第一侧面(101),第一侧面(101)上设有多个延内圈(10)轴向方向凸起的凸块(102)。

2.根据权利要求1所述的一种非充气轮胎,其特征在于:第一连接片(12)的数量至少为三片,内圈(10)和外圈(11)之间的所有第一连接片(12)形成支撑体,支撑体上设有多个缓冲孔(121)。

3.根据权利要求1所述的一种非充气轮胎,其特征在于:内圈(10)的数量至少为两个,相邻两内圈(10)之间固定有数量至少为三片的第二连接片(13)。

4.根据权利要求2所述的一种非充气轮胎,其特征在于:外圈(11)径向方向上,外圈(11)内侧壁固定有数量至少为一个的圆环(14),一个圆环(14)分别将缓冲孔(121)、内圈(10)和第一连接片(12)分隔成两份。

5.一种车轮,包括轮毂(20),轮毂(20)包括轮辋,其特征在于:还包括权利要求1-4任意一项所述的非充气轮胎,设定轮辋左右两侧用于固定轮胎侧板为固定板(201),固定板(201)内侧壁上都设有卡口(2011),内圈(10)的凸块(102)与卡口(2011)卡合连接。

6.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:内圈(10)上的凸块(102)与轮辋上的卡口(2011)卡合时,设定第一连接片(12)前后两侧面为第二侧面(122),第二侧面(122)与固定板(201)内侧壁之间设有间隙(200)。

7.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:卡口(2011)为通孔或者为卡槽。

8.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:轮毂(20)沿着径向方向上分为左轮毂(202)和右轮毂(203),左轮毂(202)与右轮毂(203)螺栓固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种车轮,其特征在于:左轮毂(202)的内侧壁上固定有数量至少为三块的第一固定块(2021),右轮毂(203)的内侧壁上固定有数量与第一固定块(2021)相等的第二固定块(2031),第一固定块(2021)与第二固定块(2031)通过螺栓固定连接。

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