[实用新型]一种多组涡轮转子的船舶增压器

权利要求书

1.一种多组涡轮转子的船舶增压器，包括涡轮壳体（1）与连接管（9），其特征在于：所述涡轮壳体（1）的一侧外表面设有喇叭状进气管（2）与密封连接座（3），且喇叭状进气管（2）设置在涡轮壳体（1）与密封连接座（3）之间的位置，所述涡轮壳体（1）的上端外表面设有涡轮废气出口（4），且涡轮废气出口（4）的内部固定安装有去硫盒（5），所述涡轮壳体（1）的内部设有一号涡轮转子（6）与二号涡轮转子（7），且二号涡轮转子（7）设置在一号涡轮转子（6）的一侧，所述一号涡轮转子（6）与二号涡轮转子（7）之间的位置设有一号传动杆（8），且一号涡轮转子（6）通过一号传动杆（8）与二号涡轮转子（7）固定连接，所述连接管（9）固定安装在涡轮壳体（1）的一端，所述连接管（9）远离涡轮壳体（1）的一端固定安装有压缩机壳体（10），且连接管（9）的内部设有传动仓（11），所述传动仓（11）的内部活动安装有齿轮组（14），且连接管（9）的上端外表面设有连接座（12），所述连接座（12）的一端外表面设有连接螺丝（13），所述压缩机壳体（10）的内部设有二号传动杆（15），且二号传动杆（15）的一端固定安装有压缩机轮（16），所述压缩机壳体（10）远离连接管（9）的一端外表面设有压缩机进气口（17），且压缩机进气口（17）的内部设有进气口滤网（18），所述压缩机壳体（10）的上端面外表面设有压缩机废气口（19）。

2.根据权利要求1所述的一种多组涡轮转子的船舶增压器，其特征在于：所述连接座（12）的内部设有连接孔，且连接螺丝（13）穿过连接孔与连接座（12）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多组涡轮转子的船舶增压器，其特征在于：所述压缩机壳体（10）设置在涡轮壳体（1）的一侧，所述连接管（9）设置在涡轮壳体（1）与压缩机壳体（10）之间的位置。

4.根据权利要求1所述的一种多组涡轮转子的船舶增压器，其特征在于：所述齿轮组（14）的数量为若干组，所述传动仓（11）的内部上端设有润滑油箱。

5.根据权利要求1所述的一种多组涡轮转子的船舶增压器，其特征在于：所述密封连接座（3）的内部设有螺纹孔，螺纹孔的内部设有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种多组涡轮转子的船舶增压器，其特征在于：所述涡轮废气出口（4）的一侧外表面设有去硫盒窗口，去硫盒窗口的一端设有合页，去硫盒窗口通过合页与涡轮废气出口（4）活动连接。