[实用新型]一种换热器、燃气轮机及锅炉

说明书

本实用新型提供一种换热器、燃气轮机及锅炉，其中换热器包括第一管体、第二管体和换热元件，所述第一管体的外径小于所述第二管体的内径，所述第二管体套设于所述第一管体外部；所述第一管体的管内壁以及所述第一管体的管外壁和第二管体的管内壁之间均附着连接有若干个换热元件，任意两个相邻的换热元件之间均设置有空隙；所述第一管体的管外壁与所述第二管体的管内壁之间的空间形成第一介质通道，所述第一管体所围成的空间形成第二介质通道。本实用新型中，换热器的换热效率较高，压力损失较小，且结构稳定性也较高，能够满足燃气轮机在尾气换热方面以及锅炉内高温余气与锅炉内水换热的需求。

技术领域

本实用新型涉及换热器技术领域，尤其涉及一种换热器、燃气轮机及锅炉。

背景技术

燃气轮机是一种以连续流动的高温高压气体作为工质，把热能转换为机械能的动力机械。燃气轮机排出的尾气仍然具有较高的温度和压力，为了提高燃气轮机的热效率，需要用换热器将该部分气体的热能进行回收。由于燃气轮机排气温度较高，排气管路受到的热应力很大，而且热变形也较大，因此，燃气轮机所需要的换热器应具有较高的换热效率和较小的压力损失，并且还应当具有较高的结构稳定性和抗疲劳性。

同样，燃气蒸汽联合循环发电站是利用燃气轮机、余热锅炉和汽轮机三大部件的组合来完成发电的电站，其中燃气轮机通过燃气的燃烧和压气机以及涡轮的组合功能来带动发电机，余热锅炉利用燃气轮机排出的高温余气产生高温高压蒸汽，汽轮机利用来自余热锅炉的蒸汽带动发电机，这就需要换热器在短时间内完成燃气轮机排出的高温余气与锅炉内的水的换热。

目前，换热器主要的结构形式有管翅式换热器、板翅式换热器和板式换热器等，其中，管翅式换热器换热效率低；板翅式换热器在换热前后，换热介质存在较大的压力损失；而板式换热器的加工工艺较为复杂，其结构稳定性较差。可见，现有换热器无法满足燃气轮机在尾气换热方面以及锅炉内高温余气与锅炉内水换热的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种换热器、燃气轮机及锅炉，以解决现有换热器无法满足燃气轮机在尾气换热方面以及锅炉内高温余气与锅炉内水换热的需求的问题。

第一方面，本实用新型提供一种换热器，包括第一管体、第二管体和换热元件，所述第一管体的外径小于所述第二管体的内径，所述第二管体套设于所述第一管体外部；

所述第一管体的管内壁以及所述第一管体的管外壁和第二管体的管内壁之间均附着连接有若干个换热元件，任意两个相邻的换热元件之间均设置有空隙；

所述第一管体的管外壁与所述第二管体的管内壁之间的空间形成第一介质通道，所述第一管体所围成的空间形成第二介质通道。

可选的，任意两个相邻的换热元件之间在沿所述第一管体的轴向方向和径向方向上均设置有空隙。

所述换热元件外形为规则结构或不规则结构。

可选的，所述换热元件外形为规则结构时，所述换热元件为波纹板、翅板或所述换热元件外形呈迎流方向的水滴状；

所述换热元件外形为不规则结构时，所述换热元件外形呈珊瑚状或毛刺状。

可选的，所述换热元件沿管体径向方向的高度范围为0.01微米至1微米之间。

可选的，所述换热器还包括N个管体，所述N个管体按照内径从小到大的顺序依次套设于所述第二管体上，所述N为大于或者等于1的正整数；

相邻管体的管内壁和管外壁之间附着连接有若干个换热元件。

可选的，相邻两管体之间的间隙为0.01微米至2毫米。

可选的，相邻两管体之间的间隙为0.01微米至0.5毫米。