[实用新型]车载充电机安装架及机动车有效
申请号: | 201721389007.2 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207433316U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 龚建伟;杨昌军;楚龙江;赵立棣;舒剑波;谢康;崔娜 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;F16M13/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载充电机 连接架 支撑底架 安装架 机动车 本实用新型 一端连接 安装稳定性 机动车配件 车体连接 固定的 车架 行驶 灵活 | ||
1.一种车载充电机安装架,其特征在于,包括支撑底架(100)和连接架(200);
所述支撑底架(100)的一端与机动车的车体连接,所述支撑底架(100)的另一端与所述连接架(200)的一端,所述连接架(200)的另一端连接第一车载充电机,
或所述连接架(200)的另一端连接第二车载充电机。
2.根据权利要求1所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述连接架(200)包括第一连接架(201),所述第一连接架(201)的一端与所述支撑底架(100)的另一端连接,所述第一连接架(201)的另一端连接第一车载充电机。
3.根据权利要求1所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述连接架(200)包括第二连接架(202),所述第二连接架(202)的一端与所述支撑底架(100)的另一端连接,所述第二连接架(202)的另一端连接第二车载充电机。
4.根据权利要求1所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述连接架(200)包括第一连接架(201)和第二连接架(202);
所述第一连接架(201)的一端与所述支撑底架(100)的另一端连接,所述第一连接架(201)的另一端连接第一车载充电机;所述第二连接架(202)的一端与所述支撑底架(100)的另一端连接,所述第一连接架(201)的一端与所述第二连接架(202)的一端连接,所述第二连接架(202)的另一端连接第二车载充电机。
5.根据权利要求1所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述支撑底架(100)包括第一支撑件(101)、第二支撑件(102)和第三支撑件(103);
所述第一支撑件(101)和所述第二支撑件(102)平行设置,所述第三支撑件(103)的一端与所述第一支撑件(101)的一端连接,所述第三支撑件(103)的另一端与所述第二支撑件(102)的一端连接;所述第三支撑件(103)的数量为多个,多个所述第三支撑件(103)连接在所述第一支撑件(101)和所述第二支撑件(102)之间;
所述支撑底架(100)还包括第四支撑件(104),所述第四支撑件(104)的一端与所述第一支撑件(101)的另一端连接,所述第四支撑件(104)的另一端与所述第二支撑件(102)的另一端连接;所述第四支撑件(104)的数量为多个,多个所述第四支撑件(104)连接在所述第一支撑件(101)和所述第二支撑件(102)之间;
所述连接架(200)连接在所述第四支撑件(104)上。
6.根据权利要求2所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述第一连接架(201)包括第一连接件(203),所述第一连接件(203)的一端与所述支撑底架(100)连接,所述第一连接件(203)的另一端与所述第一车载充电机连接;
所述第一连接件(203)的数量为多个,多个所述第一连接件(203)均布连接在第一车载充电机相对的两侧。
7.根据权利要求6所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述第一连接件(203)包括水平设置的第一连接板(204)和竖直设置的第二连接板(205);
所述第一连接板(204)的一端与所述支撑底架(100)连接,所述第一连接板(204)的另一端与所述第二连接板(205)的一端垂直连接,所述第二连接板(205)的另一端与所述第一车载充电机连接。
8.根据权利要求3所述的车载充电机安装架,其特征在于,所述第二连接架(202)包括第二连接件(206),所述第二连接件(206)的一端与所述支撑底架(100)连接,所述第二连接件(206)的另一端与所述第二车载充电连接;
所述第二连接件(206)的数量为两个,两个所述第二连接件(206)分别连接在所述第二车载充电机相对的两侧。
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