[实用新型]一种跨座式单轨道岔检测设备有效

专利信息
申请号: 201721318002.0 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN207535914U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 卫垚;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;罗小华;倪琍;彭方进;刘大玲 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;B61K9/10;B61D15/12
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 张英
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 检测组件 跨座式单轨道岔 金属 检测设备 跨座式 旋转轴 走行车 本实用新型 道岔梁 道岔 跨座式单轨交通 可移动地设置 计算机设置 金属损伤 实时检测 相对设置 计算机 实时性 转动 检测 配合
【权利要求书】:

1.一种跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:

所述跨座式单轨道岔检测设备包括金属伤损检测组件及计算机,所述金属伤损检测组件可移动地设置在跨座式走行车上,且与道岔梁相对设置;所述计算机设置在所述跨座式走行车内,其与所述金属伤损检测组件相连接;

所述跨座式单轨道岔检测设备还包括旋转轴,所述旋转轴连接所述金属伤损检测组件及所述跨座式走行车;所述旋转轴通过转动来调整所述金属伤损检测组件相对于所述道岔梁的角度;

所述金属伤损检测组件用于实时检测道岔钢结构的表面和内部伤损、以及裂纹信息,并将检测到的数据信息传输给所述计算机;所述计算机用于将接收到的数据信息进行处理及分析,并将处理结果进行显示及将所述处理结果生成结果报表以提示维修人员进行相应操作。

2.如权利要求1所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:所述跨座式走行车包括车体及两个翼板,两个所述翼板分别连接于所述车体相背的两端,且两个所述翼板分别位于所述道岔梁相背的两侧;所述计算机设置在所述车体内;所述金属伤损检测组件分别设置在两个翼板朝向所述道岔梁的表面上。

3.如权利要求2所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:所述跨座式单轨道岔检测设备还包括标识识别组件,所示标识识别组件设置在所述翼板朝向所述道岔梁的表面上。

4.如权利要求2-3任一项所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:所述金属伤损检测组件包括金属内部伤损检测组件及金属表面伤损检测组件,所述金属内部伤损检测组件及所述金属表面伤损检测组件均分别设置在两个所述翼板朝向所述道岔梁的表面上。

5.如权利要求4所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:所述金属表面伤损检测组件是采用视觉检测方法进行工作的;所述金属表面伤损检测组件包括光源、摄像机及分类器,所述光源及所述摄像机邻近道岔设置,所述光源用于照射所述道岔,所述摄像机用于获取所述道岔的表面图像,所述分类器根据自所述摄像机获取的图像中提取的图像特征向量进行检测识别及分类。

6.如权利要求4所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:所述金属内部伤损检测组件是采用红外热成像检测方法进行工作的;所述金属内部伤损检测组件包括加热源、红外热像仪、图像采集卡、微机及录像机,所述加热源邻近道岔设置,其用于对所述道岔进行加热;所述红外热像仪、所述图像采集卡、所述微机及所述录像机依次相连接。

7.如权利要求3所述的跨座式单轨道岔检测设备,其特征在于:每个道岔的端头上均设置有标记点,所述标识识别组件用于通过所述标记点来识别对应道岔的编号。

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