[实用新型]一种正时齿轮装配检查的装置有效
申请号: | 201721308915.4 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207205755U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 吴培柱;董帅;杨淳麟 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正时 齿轮 装配 检查 装置 | ||
1.一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,包括可插接于发动机曲轴(a)轴颈上的卡座(1),所述的卡座(1)一端设有向外延伸的鼻梁座(2),所述的鼻梁座(2)上设有可插接于正时齿轮(b)的齿槽内以对其安装进行导向的可调节的导齿块(3),所述导齿块(3)的内侧面与所述曲轴(a)上的主轴颈(c)和连杆轴颈(d)的中心面处于同一个平面内,所述的鼻梁座(2)上还设有可相对于所述鼻梁座(2)上下翻转以检查所述正时齿轮(b)的正时标记点(e)与所述主轴颈(c)和连杆轴颈(d)的中心面之间的共面度的检查机构。
2.根据权利要求1所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述的检查机构包括活动铰接于所述鼻梁座(2)上的L形摆臂(4)和位于该L形摆臂(4)外侧一端并与其相连的指针(5),所述L形摆臂(4)的较短一端与所述的鼻梁座(2)相连,较长一端与所述的指针(5)相连。
3.根据权利要求2所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述指针(5)的中心面与所述曲轴(a)上的主轴颈(c)和连杆轴颈(d)的中心面处于同一个平面内。
4.根据权利要求2所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述的鼻梁座(2)上设有与所述L形摆臂(4)的厚度相适配的安装槽(6),所述的L形摆臂(4)插接于所述的安装槽(6)内,并且,所述的L形摆臂(4)与鼻梁座(2)之间设有将二者相连的销钉(7),所述的销钉(7)中部设有限位螺钉(8)。
5.根据权利要求1所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述的鼻梁座(2)上设有可容纳所述导齿块(3)的卡槽(9),所述的导齿块(3)垂直插接于所述鼻梁座(2)的卡槽(9)内,并且,所述的导齿块(3)和鼻梁座(2)之间设有可调节所述导齿块(3)上下位移并可将其压紧在所述鼻梁座(2)上的锁紧机构(10)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述的导齿块(3)包括与所述鼻梁座(2)相连的夹紧部(3a)和与其一体成型并与所述正时齿轮(b)的齿槽相适配的导向部(3b),所述的导向部(3b)与所述正时齿轮(b)的齿槽之间为间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种正时齿轮装配检查的装置,其特征在于,所述的卡座(1)包括分别与所述主轴颈(c)和连杆轴颈(d)相连的第一卡爪(1a)和第二卡爪(1b)以及将二者相连的连杆(1c),并且,所述的第一卡爪(1a)的高度大于所述第二卡爪(1b)的高度。
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