[实用新型]可移动快速放油装置有效

专利信息
申请号: 201721296173.8 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN207213123U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 车飞;沈敏;邱勇良 申请(专利权)人: 新凤鸣集团湖州中石科技有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16N33/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 戚正云
地址: 313021 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 移动 快速 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于计量泵减速箱放油的可移动快速放油装置。

背景技术

在化纤企业中,生产设备的定期维护和保养很重要。在众多设备的保养和维护中计量泵减速箱更换内部机油又是一个重要的环节,更换计量泵减速箱机油包括放油和加油两个步骤,目前放油的方法,是人工剪出一块铁皮,作为减速箱出油口与接油车的媒介,以此方式对单一一台设备放油,由于保养时,减速箱数量较多,此方式不仅不实用,而且大大降低了工作效率,延长了工作时间。

针对以上问题,急需我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种提高工作效率和降低劳动强度的可移动快速放油装置。

为了达到上述目的,本实用新型所设计的一种可移动快速放油装置,它包括油箱、把手、球阀和输送管;在油箱的顶部设有一个进油口,在油箱的底部设有一个出油口,且在出油口处连接有一根出油管,并通过球阀将油箱内的油从出油管处放掉;油箱进油口的上方通过连接组件连接有输送管,输送管的正投影呈Y型结构,从而使输送管的一端有两个接油口,输送管的另一端有一个出油口,且输送管的出油口正对油箱上的进油口;在油箱的顶部还设有一个把手,在油箱的底部至少设有两个带自锁功能的万向轮。

为了使输送管上的两个接油口与计量泵减速箱出油口进行对接后,油不会出现渗漏的现象,在输送管的两个进油口的端部还连接有密封圈。

为了保证在不使用时,不会有飞虫飞入输送管内,保持输送管的整洁度,在输送管的进油口处和出油口处分别通过密封盖进行密封。

为了在实际使用时,输送管能够根据高度和方向进行调节,上述的连接组件为可伸缩的支架,且可伸缩的支架还能进行360°的旋转。

作为优选,可伸缩的支架的结构为由一号连接管和二号连接管构成,在一号连接管的轴向方向设有两条相互对称的滑槽,在二号连接管上设有两个中心轴线重合的固定孔,且一号连接管的内径与二号连接管的外径匹配,使得二号连接管能够插入到一号连接管内,并通过调节螺母将一号连接管和二号连接管连接成一体。

为了使在不使用时,不会有飞虫飞入油箱内,油箱上的进油口通过盖子密封。

根据以上所述,本实用新型所设计的一种可移动快速放油装置,将油箱推到相应的位置,减速箱上的放油口嵌入到输送管上的进油口内,由于输送管的进料端处设有密封圈,因此放油过程中机油不会漏到地面上,保证地面的清洁度,且还可以根据放油高度的不同,通过可旋转和高度调节的支架进行高度或方向的调节,从而降低了劳动强度,提高了工作效率。因此,它具有结构简单、使用方便和设计合理等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示,本实施例描述的一种可移动快速放油装置,它包括油箱1、把手2、球阀3和输送管4;在油箱1的顶部设有一个进油口,在油箱1的底部设有一个出油口,且在出油口处连接有一根出油管,并通过球阀3将油箱1内的油从出油管处放掉;油箱1进油口的上方通过支架5连接有输送管4,输送管4的正投影呈Y型结构,从而使输送管4的一端有两个接油口,在两个进油口的端部还连接有密封圈,输送管4的另一端有一个出油口,且输送管4的出油口正对油箱1上的进油口;支架5为可伸缩的支架,且还能进行360°的旋转,可伸缩的支架的结构为由一号连接管和二号连接管构成,在一号连接管的轴向方向设有两条相互对称的滑槽,在二号连接管上设有两个中心轴线重合的固定孔,且一号连接管的内径与二号连接管的外径匹配,使得二号连接管能够插入到一号连接管内,并通过调节螺母将一号连接管和二号连接管连接成一体;在油箱1的顶部还设有一个把手2,在油箱1的底部至少设有两个带自锁功能的万向轮6,为了使在不使用时,不会有飞虫飞入油箱内,油箱1上的进油口通过盖子密封。

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