[实用新型]汽车列车轨迹偏移量测试系统有效
| 申请号: | 201721208219.6 | 申请日: | 2017-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN207280421U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
| 发明(设计)人: | 寇锦;赵莹;朱桂昌;葛炳南;李杰;张子玄;廖明锟;庞海晨 | 申请(专利权)人: | 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B21/02 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 102100 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 列车 轨迹 偏移 测试 系统 | ||
1.一种汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,包括远程控制装置和喷射组件,所述喷射组件为两组,一组所述喷射组件安装在汽车列车前车的前轴中间,另一组所述喷射组件安装在汽车列车后车的后轴中间,两组所述喷射组件均与所述远程控制装置信号连接。
2.根据权利要求1所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述喷射组件包括储水装置、水管和喷嘴,所述储水装置的出水口设置一压力泵,所述水管的一端与所述压力泵的出水口连接,所述水管的另一端与所述喷嘴连接,所述压力泵与所述远程控制装置信号连接。
3.根据权利要求2所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述压力泵为微型压力泵。
4.根据权利要求3所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述水管上靠近所述压力泵的一端设置有电磁控制阀,所述电磁控制阀与所述远程控制装置信号连接。
5.根据权利要求4所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述远程控制装置为无线遥控装置,所述电磁控制阀和所述压力泵均与所述远程控制装置无线信号连接。
6.根据权利要求5所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述喷嘴为直线型喷嘴,且所述喷嘴的喷口大小可调。
7.根据权利要求6所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述储水装置的容积为36L,所述压力泵的压力为0.9Mpa~1.5Mpa,所述喷嘴的出水流量为1L/h~120L/h。
8.根据权利要求7所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,所述喷嘴与地面之间的距离为10cm~30cm。
9.根据权利要求1或8所述的汽车列车轨迹偏移量测试系统,其特征在于,两组所述喷射组件均位于汽车列车的纵向中心轴线上。
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