[实用新型]车门以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门以及车辆，车门包括：车门本体、锤击装置和驱动件，所述锤击装置可枢转地安装在所述车门本体上且在转动预定角度后锤击在车门玻璃上，所述驱动件用于驱动所述锤击装置转动。由此，通过驱动件驱动锤击装置锤击玻璃，锤击装置能够一下击破玻璃，从而可以为车内乘员的逃生争取宝贵时间，也可以解决轿车内空间狭小无法施力的问题，还可以解决乘员紧张无法有效破窗逃生的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车门以及具有该车门的车辆。

背景技术

相关技术中，在车辆落水或雨季路过桥下、涵洞等地带时，很可能造成水入车内，危急乘员生命安全。由于乘用车内部空间狭小，人的手臂根本不能挥动起来，加之乘员情绪紧张，乘员反复敲击车窗，不能有效击碎车窗，时间加长，会威胁到乘员生命安全，因此，传统的破窗锤无法起到有效击碎车窗的作用。同时，实验证明，在轿车中连续使用破窗锤，无法破窗的案例比比皆是。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车门，该车门可以解决轿车内空间狭小无法施力的问题，也可以解决乘员紧张无法有效破窗逃生的问题。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车门包括：车门本体、锤击装置和驱动件，所述锤击装置可枢转地安装在所述车门本体上且在转动预定角度后锤击在车门玻璃上，所述驱动件用于驱动所述锤击装置转动。

根据本实用新型的车门，通过驱动件驱动锤击装置锤击玻璃，锤击装置能够一下击破玻璃，从而可以为车内乘员的逃生争取宝贵时间，也可以解决轿车内空间狭小无法施力的问题，还可以解决乘员紧张无法有效破窗逃生的问题。

可选地，所述锤击装置包括：头部和杆部，所述头部固定在所述杆部的一端，所述杆部的另一端和所述车门本体之间设置有枢转轴。

进一步地，所述车门本体包括车门内板，所述枢转轴邻近所述车门内板的上边缘设置。

具体地，所述驱动件为扭簧，所述扭簧绕设在所述枢转轴上且设置在所述车门本体和所述锤击装置之间。

可选地，所述的车门还包括锁止件，所述锁止件选择性地锁止和解锁所述锤击装置。

进一步地，所述车门本体上设置有移动槽，所述锁止件可移动地设置在所述移动槽内以实现锁止或解锁所述锤击装置。

具体地，所述锁止件设置有位于所述移动槽相对两侧的导向柱。

可选地，所述的车门还包括：拉线和按钮，所述拉线连接在所述锁止件和所述按钮之间。

进一步地，所述车门本体上设置有可打开的装饰罩，所述装饰罩至少罩设在所述锤击装置上。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车门。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车门的整体结构示意图；

图2是装饰罩、移动槽、锤击装置、驱动件和锁止件的示意图；

图3是锤击装置、驱动件和锁止件的装配图；

图4是锤击装置的结构示意图；

图5是锁止件的结构示意图；

图6是锁止件在导轨上的剖视图；

图7是锤击装置锤击玻璃时的剖视图。

附图标记：

车门10；