[实用新型]车门以及车辆有效
| 申请号： | 201721199015.0 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207481626U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 聂旭东 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R21/02;A62B3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锤击装置 驱动件 车门 车门本体 锤击 转动 玻璃 本实用新型 驱动 车门玻璃 可枢转地 内空间 车内 破窗 施力 逃生 轿车 | ||
1.一种车门(10)，其特征在于，包括：
车门本体(1)；
锤击装置(3)，所述锤击装置(3)可枢转地安装在所述车门本体(1)上且在转动预定角度后锤击在车门(10)玻璃上；
驱动件(4)，所述驱动件(4)用于驱动所述锤击装置(3)转动。
2.根据权利要求1所述的车门(10)，其特征在于，所述锤击装置(3)包括：头部(31)和杆部(32)，所述头部(31)固定在所述杆部(32)的一端，所述杆部(32)的另一端和所述车门本体(1)之间设置有枢转轴(6)。
3.根据权利要求2所述的车门(10)，其特征在于，所述车门本体(1)包括车门内板(11)，所述枢转轴(6)邻近所述车门内板(11)的上边缘设置。
4.根据权利要求2所述的车门(10)，其特征在于，所述驱动件(4)为扭簧，所述扭簧绕设在所述枢转轴(6)上且设置在所述车门本体(1)和所述锤击装置(3)之间。
5.根据权利要求1所述的车门(10)，其特征在于，还包括锁止件(5)，所述锁止件(5)选择性地锁止和解锁所述锤击装置(3)。
6.根据权利要求5所述的车门(10)，其特征在于，所述车门本体(1)上设置有移动槽(7)，所述锁止件(5)可移动地设置在所述移动槽(7)内以实现锁止或解锁所述锤击装置(3)。
7.根据权利要求6所述的车门(10)，其特征在于，所述锁止件(5)设置有位于所述移动槽(7)相对两侧的导向柱(51)。
8.根据权利要求6所述的车门(10)，其特征在于，还包括：拉线和按钮，所述拉线连接在所述锁止件(5)和所述按钮之间。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车门(10)，其特征在于，所述车门本体(1)上设置有可打开的装饰罩(12)，所述装饰罩(12)至少罩设在所述锤击装置(3)上。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门(10)。
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