[实用新型]安全气囊有效
| 申请号： | 201721058560.8 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207207998U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 贺晓玲 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/276 | 分类号： | B60R21/276 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全气囊 | ||
1.一种安全气囊，其特征在于，包括：
气体发生器；
气囊本体，所述气囊本体上设置有第一排气孔；
第一气孔遮片，所述第一气孔遮片固定在所述第一排气孔处且用于封闭所述第一排气孔，所述第一气孔遮片构造为：在所述安全气囊点火起爆后所述气体发生器向所述气囊本体内充气的过程中或充气完成后，所述第一气孔遮片与所述第一排气孔分离，从而使得所述第一排气孔打开。
2.根据权利要求1所述的安全气囊，其特征在于，所述第一气孔遮片与所述第一排气孔采用第一弱化结构进行连接。
3.根据权利要求2所述的安全气囊，其特征在于，所述第一弱化结构为第一弱化缝合线或第一弱化粘接层。
4.根据权利要求1所述的安全气囊，其特征在于，所述第一气孔遮片上连接有第一拉带，所述第一拉带固定在所述气囊本体的壁上，以在所述气囊本体膨胀过程中由所述第一拉带将所述第一气孔遮片撕离所述第一排气孔。
5.根据权利要求4所述的安全气囊，其特征在于，所述第一拉带与所述气囊本体的固定点所在的壁与所述第一排气孔所在的另一壁为彼此相对的两个壁。
6.根据权利要求4所述的安全气囊，其特征在于，所述第一拉带与所述第一气孔遮片和所述气囊本体缝合固定。
7.根据权利要求4所述的安全气囊，其特征在于，所述第一排气孔、所述第一气孔遮片和所述第一拉带均为多个且分别一一对应。
8.根据权利要求1所述的安全气囊，其特征在于，还包括：第二排气孔和第二气孔遮片，所述第二气孔遮片固定在所述第二排气孔处且用于封闭所述第二排气孔，所述第二气孔遮片构造为：在所述气囊本体膨胀且所述第一气孔遮片打开所述第一排气孔且所述气囊本体受到来自乘员的撞击后，所述第二气孔遮片与所述第二排气孔分离，从而使得所述第二排气孔打开。
9.根据权利要求8所述的安全气囊，其特征在于，所述第二气孔遮片与所述第二排气孔采用第二弱化结构进行连接。
10.根据权利要求9所述的安全气囊，其特征在于，所述第二弱化结构为第二弱化缝合线或第二弱化粘接层。
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