[实用新型]汽车座椅连续调角器有效
申请号: | 201721010447.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207173359U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 俞龙生;李院林;高元和;李党生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 连续 调角器 | ||
1.一种汽车座椅连续调角器,包括内齿板、外齿板、轴套、包圈和驱动件,其特征在于:还设置有一间隙消除机构,它包括偏心轮、弹簧和两楔形块,该机构为上下两层、双凸轮结构,并安装在所述的轴套中;
所述偏心轮由高、低两台阶构成,高台阶的两端分别设置有连成一体的限位端,低台阶上设置有与偏心轮相适配的两楔形块,两楔形块位于高台阶的两限位端之间;
所述偏心轮为一偏心半环形,在半环形上开有偏心轮窗口,在所述两楔形块的一端分别开有楔形块缺口,该楔形块缺口与所述的偏心轮窗口相通,所述弹簧上两支脚通过偏心轮窗口安装在两楔形块缺口内;
两楔形块的楔形块下端面分别与驱动件的驱动件凸台端面相邻。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅连续调角器,其特征在于:所述偏心轮、两楔形块的端面分别与内齿板内圆底面接触,两楔形块外侧弧面分别与轴套内圆接触,两楔形块内侧弧面则分别与偏心轮中弧面接触,所述的偏心轮内弧面与内齿板凸台外圆面接触,偏心轮外弧面与轴套内圆之间间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅连续调角器,其特征在于:所述所述的偏心轮处于上层,形成固定凸轮;下层由楔形块组成活动凸轮,偏心轮与两楔形块在轴向存在空间。
4.根据权利要求1或2所述的汽车座椅连续调角器,其特征在于:所述的偏心轮处于下层,上层由两楔形块组成活动凸轮,偏心轮与两楔形块贴合。
5.根据权利要求1或2所述的汽车座椅连续调角器,其特征在于:还设置有轴向密封结构,它包括垫片、密封环和垫圈,所述的垫片套在外齿板筒形凸台上,并位于外齿板与包圈之间,密封环与轴套接触,垫圈与内齿板接触。
6.根据权利要求1或2所述的汽车座椅连续调角器,其特征在于:还设置有防撞击异响结构,它在所述驱动件的端部分别安装有弹性件,该弹性件凸出驱动件凸台端面。
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