[实用新型]无人机及其起落架有效
| 申请号： | 201720954625.0 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN207550493U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 肖锭锋;温海军 | 申请（专利权）人： | 广州极飞科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/00 | 分类号： | B64C25/00 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起落架 碳纤维层 支撑腿 填充层 本实用新型 强度要求 轻量化 中空的 腔体 填充 应用 装配 体内 | ||
1.一种起落架，其特征在于，所述起落架包括支撑腿，所述支撑腿包括碳纤维层(1320)和填充层(135)，所述碳纤维层(1320)具有中空的腔体，所述填充层(135)填充于所述碳纤维层(1320)的腔体内，所述支撑腿的截面轮廓形状呈三角形或呈缺一条边的长方形框状。
2.如权利要求1所述的起落架，其特征在于，所述填充层(135)为聚甲基丙烯酰亚胺或聚氨基甲酸酯。
3.如权利要求1或2所述起落架，其特征在于，所述支撑腿包括有后支腿(13)，其中，所述后支腿(13)包括后支撑部(132)，所述后支撑部(132)具有相对的第一端及第二端，所述后支撑部(132)的第一端用于连接于无人机的机身的后端，所述后支撑部(132)的第二端用于支撑于支撑面，所述后支撑部(132)的截面形状为三角形，所述后支撑部(132)具有所述腔体。
4.如权利要求3所述起落架，其特征在于，所述后支腿(13)还包括后支腿迂回部(133)，所述后支腿迂回部(133)连接于所述后支撑部(132)的第二端，并且所述后支腿迂回部(133)与所述后支撑部(132)的之间的连接处形成拐弯转折而形成拐弯夹角，所述后支腿迂回部(133)的远离所述后支撑部(132)的一端用于支撑于所述支撑面。
5.如权利要求4所述的起落架，其特征在于，所述支撑腿还包括有前支腿(11)，所述前支腿(11)的第一端用于连接于所述无人机的机身的前端，所述前支腿(11)的第二端用于支撑于所述支撑面，所述拐弯夹角的开口朝向所述前支腿(11)。
6.如权利要求5所述的起落架，其特征在于，所述后支腿(13)还包括水平延伸的后接地部(134)，所述后接地部(134)连接于所述后支腿迂回部(133)的远离所述后支撑部(132)的一端，所述后接地部(134)用于支撑于所述支撑面。
7.如权利要求6所述的起落架，其特征在于，所述支撑腿还包括连接腿(12)，所述连接腿(12)的一端可拆卸地连接于所述前支腿(11)，所述连接腿(12)可拆卸地连接于所述后接地部(134)的远离所述后支腿(13)迂回部的一端。
8.如权利要求1或2所述的起落架，其特征在于，所述支撑腿的外部形状呈管状或者片状。
9.一种无人机，包括机体和连接在所述机体的底部以支撑所述机体的起落架，其特征在于，所述起落架为权利要求1至8中任一项所述的起落架。
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