[实用新型]气门油封弹簧检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测设备领域，具体涉及一种气门油封弹簧检测装置。

背景技术

气门油封的径口部安装有弹簧或钢丝，用于对发动机气门导杆进行密封，防止润滑油进入燃烧室，而降低发动机性能。为了确保进排气气门油封的密封性能，安装气门油封之前需要确保弹簧没有丢失。

现有的检测设备虽然能对气门油封中是否装有弹簧完成自动检测，但其检测结果不能直观地显示，需要检测人员对进行复检，使得检测时间较长，效率较低，对发动机生产线的生产效率造成影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种气门油封弹簧检测装置，旨在提高气门油封弹簧检测的检测效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的气门油封弹簧检测装置包括基座、滑轨、用以放置气门油封的托盘和用以检测气门油封是否安装有弹簧的检测装置，所述检测装置和所述滑轨均设于所述基座上，所述滑轨用以传送所述托盘至所述检测装置；所述检测装置包括用以指示检测结果的指示灯。

优选地，所述托盘上设有用以固定气门油封的固定销，所述检测装置设有检测传感器，所述指示灯连接所述检测传感器。

优选地，所述固定销的数量为多个，所述检测传感器的数量与所述固定销的数量一致，所述指示灯的数量与所述检测传感器的数量一致，一个所述检测传感器对应连接一个所述指示灯。

优选地，所述滑轨上设有能够移动的用以承载所述托盘的滑块，所述滑块设有定位销，所述托盘设有与所述定位销适配的定位孔。

优选地，所述基座设置有检测层及放置层，所述检测装置及所述滑轨设于所述检测层上，所述放置层用以放置托盘。

优选地，所述托盘设有卡槽，所述放置层上设有收容于所述卡槽内的定位柱。

优选地，所述卡槽的数量为至少两个，多个所述固定销并排设置，至少两个所述卡槽的连线与多个所述固定销的连线垂直。

优选地，所述放置层至少为两层。

优选地，所述基座还设有缓冲器，所述缓冲器与所述滑轨相邻设置，所述缓冲器用以当所述滑轨上放置有托盘时能够抵接所述托盘。

优选地，所述托盘设置有减重孔。

本实用新型技术方案中，托盘能够用以放置待检测的气门油封，且托盘能顺着滑轨的延伸方向移动至检测装置下方，使得检测装置能对气门油封中是否安装有弹簧进行检测，且检测装置设有指示检测结果的指示灯，使得检测结果一目了然，方便检测人员能快速区分合格与不合格产品，缩短了检测时间，提高了气门油封的检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型气门油封弹簧检测装置一实施例中的结构示意图；

图2为图1中气门油封检测装置滑轨未放置托盘的结构示意图；

图3为图1中托盘的结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。