[实用新型]用于工程车的导电轨铺设机构及具有其的工程车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其是涉及一种用于工程车的导电轨铺设机构及具有其的工程车。

背景技术

现有技术中，通常将导电轨放置在工程车的安装板上，以便于对导电轨的运输和安装，然而，这种设置方式，容易导致导电轨从安装板上掉落下来，产生导电轨的磨损和损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种导电轨铺设机构，在导电轨放置于支撑件上时可实现对导电轨的可靠定位，避免导电轨掉落。

本实用新型还提出了一种具有上述导电轨铺设机构的工程车。

根据本实用新型实施例的用于工程车的导电轨铺设机构，所述工程车具有车身，所述导电轨铺设机构包括：安装板组件，所述安装板组件适于固定至所述车身，所述安装板组件上设有至少一个用于放置导电轨的支撑件；定位件，所述定位件具有定位状态和非定位状态，在所述定位状态，所述定位件用于将放置于所述支撑件上的所述导电轨定位。

根据本实用新型实施例的用于工程车的导电轨铺设机构，通过设置定位件，有利于实现对导电轨的可靠定位，避免在工程车运输导电轨的过程中，导电轨窜动掉落。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装板组件包括：底座和安装板，所述底座固定至所述车身，所述安装板设在所述底座上且与所述底座滑动配合。

可选地，所述底座上设有滑轨，所述安装板上设有与所述滑轨滑动配合的滑块。

具体地，所述滑块的朝向所述滑轨的一侧表面上设有凹入部，所述滑块通过所述凹入部卡设至所述滑轨。

可选地，所述支撑件包括：支撑轴，所述支撑轴固定至所述安装板组件；转动轴承，所述转动轴承套设至所述支撑轴的外周壁上。

在本实用新型的一些实施例中，所述定位件包括链条和锁止部，所述锁止部和所述链条的一端固定在所述安装板组件上且分别位于所述至少一个支撑件的两侧，所述链条的另一端从所述导电轨的外侧绕过所述导电轨锁止在所述锁止部上。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位件为设在每个所述支撑件的自由端且可活动的止挡条。

可选地，所述支撑件为多个，多个所述支撑件在上下方向上间隔设置。

根据本实用新型实施例的工程车，包括：车身；多个上述的导电轨铺设机构，多个所述导电轨铺设机构沿所述车身的长度方向间隔设置，且多个所述导电轨铺设机构位于同一水平高度上。

根据本实用新型实施例的工程车，通过设置上述的导电轨铺设机构，有利于实现对导电轨的可靠定位，避免在工程车运输导电轨的过程中，导电轨窜动掉落。

根据本实用新型的一些实施例，工程车还包括两个设在所述车身上的操作框，所述多个导电轨铺设机构位于两个所述操作框之间，其中一个所述操作框上设有纵向定位件，所述导电轨的轴向一端定位至所述纵向定位件。

可选地，工程车还包括用于吊装所述导电轨的起吊装置。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的工程车的部分结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的安装板组件的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的安装板组件的工作状态示意图。

附图标记：

工程车1000；

导电轨铺设机构100；

安装板组件10；底座11；滑轨111；安装板12；滑块121；

定位件20；链条21；

支撑件30；支撑轴32；转动轴承31；

导电轨200；

操作框300；纵向定位件301；铁链302；支撑部303。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。