[实用新型]车载设备碰撞工况检测系统和车辆有效
申请号: | 201720790628.5 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207066748U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 王子聪 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 碰撞 工况 检测 系统 车辆 | ||
1.一种车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,包括:
CANoe数据接入设备(100),接入车辆的CAN总线,用于生成碰撞信号并将所述碰撞信号发送至所述CAN总线中,以便预定电力设备根据所述碰撞信号进行相应动作。
2.根据权利要求1所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,所述预定电力设备包括电机控制器和电池管理系统,所述电机控制器和所述电池管理系统收到所述碰撞信号后进行断电。
3.根据权利要求2所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,还包括:
用于从所述CAN总线中获取所述预定电力设备电流的电流数据获取模块,或从所述CAN总线中获取所述预定电力设备电压的电压设备获取模块。
4.根据权利要求2所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,所述预定电力系统还包括气囊控制器,所述气囊控制器收到所述碰撞信号后启动气囊。
5.根据权利要求4所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,所述预定电力系统还包括整车控制器,所述整车控制器用于在所述气囊启动后控制启动所述车辆的双闪应急灯。
6.根据权利要求1所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,所述预定电力系统包括整车控制器,所述整车控制器用于收到所述碰撞信号后开启所述车辆车门的电子锁。
7.根据权利要求1所述的车载设备碰撞工况检测系统,其特征在于,还包括:
无线通信模块,用于根据通信信号向上位机发送碰撞事故信号;
其中,所述预定电力系统包括整车控制器,所述整车控制器用于收到所述碰撞信号后向所述无线通信模块发送所述通信信号。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的车载设备碰撞工况检测系统。
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