[实用新型]中速柴油机用起动空气分配器有效
| 申请号: | 201720782393.5 | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN207018130U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 夏雨;吴安民;王传娟;陈祎博;李文达 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司 |
| 主分类号: | F02N9/04 | 分类号: | F02N9/04 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 200129 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中速 柴油机 起动 空气 分配器 | ||
1.一种中速柴油机用起动空气分配器,其特征在于,所述起动空气分配器包括起动凸轮轴、起动凸轮、盖板、分配体和滑阀组件;
所述盖板固定在所述中速柴油机的机架上;
所述分配体固定在所述盖板上,中央设有中心孔,该中心孔的外端部密封地盖置有分配体盖板,所述分配体上开设有进气口、进气环槽、6个起动空气出口和6个阀安装孔;所述6个起动空气出口与6个阀安装孔一一对应地各自连接相通,并且圆周均匀地分布在所述分配体的环周,该6个阀安装孔的轴线由中心向四周呈辐射状布置,所述6个起动空气出口分别连接所述中速柴油机各气缸的缸盖起动阀,所述进气环槽为环形槽,环绕着所述中心孔布置,该进气环槽分别与进气口和6个阀安装孔相通,并进而连通所述6个起动空气出口,形成空气通路;
所述起动凸轮紧固于所述起动凸轮轴上且随着该起动凸轮轴一起转动,该起动凸轮位于所述中心孔中且与所述分配体同轴线,所述起动凸轮轴固定在所述中速柴油机的凸轮轴末端的凸轮轴齿轮上,并且该起动凸轮轴由凸轮轴直接带动而转动;
所述滑阀组件的数量共有6个,分别安装于6个阀安装孔中,在所述进气环槽内气体压力的作用下,该滑阀组件的端部与所述起动凸轮的轮缘紧密接触。
2.根据权利要求1所述的中速柴油机用起动空气分配器,其特征在于,所述的滑阀组件包括阀杆、阀套、螺塞和弹簧;所述阀套固定于所述分配体的阀安装孔中,所述阀杆设置于该阀套的内腔中且在该内腔中沿轴向滑动,所述弹簧夹置在所述阀安装孔的孔底与所述阀杆之间,所述螺塞通过螺纹旋盖于所述阀安装孔的外端口上。
3.根据权利要求2所述的中速柴油机用起动空气分配器,其特征在于,所述的螺塞与所述阀套之间设置有密封垫片。
4.根据权利要求1所述的中速柴油机用起动空气分配器,其特征在于,所述的分配体与盖板之间的结合面上以及该分配体与所述分配体盖板之间的结合面上均设置有密封垫片。
5.根据权利要求1所述的中速柴油机用起动空气分配器,其特征在于,所述的进气口和6个起动空气出口均安装有管接头。
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