[实用新型]电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车。

背景技术

随着社会的发展，汽车越来越普及，由此造成的能源紧张和环境污染的问题日益严重。目前，能有效缓解能源紧张、环境污染的最有效途径就是大力发展新能源汽车，因此，电力来源多元化、零排放的电动汽车成为未来汽车的发展方向。

现有技术中，电动汽车的驱动电机以及蓄电池等动力装置都安装在车厢的底部，然而近年来，气候变化带来了特大降雨量，城市内涝也变非常严重，车辆只能涉水前行，而这容易损坏车辆的零部件。对于用电的电动汽车，雨天的影响更为严重，会导致昂贵的电池等部件的损毁甚至引起漏电等安全事故。此外，现有电动汽车由于驱动电机及蓄电池等动力装置都靠近车尾布置，后桥轴荷增加较多，导致前后轴荷分配并不合理。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车，能够防止电动汽车的零部件在其涉水行驶时损坏，避免漏电等安全事故的发生，同时轴荷分配较为合理。

一种电动汽车，包括车厢，以及设于所述车厢的前底部的转向驱动桥，所述车厢的顶部设有驱动电机、电机控制器以及蓄电装置；所述驱动电机与所述转向驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的第一传动轴连接；所述蓄电装置与所述驱动电机相邻设置。

与现有的技术相比，本实用新型中所述电动汽车的优点在于：由于所述车厢的顶部设有所述驱动电机、所述电机控制器、所述蓄电装置以及所述附件电机，并通过贯穿所述车厢的内部的所述第一传动轴将所述驱动电机的动力传递到所述驱动桥，因此不惧积水，即使在内涝严重的城市里也可以如常行驶；而且由于所述驱动电机及所述蓄电装置前置，前后轴荷分配较为合理。

在上述电动汽车中，所述车厢的顶部还设有附件电机，所述附件电机通过一贯穿所述车厢的第二传动轴驱动安设在所述车厢的底部的助力转向油泵和空气压缩机。

在上述电动汽车中，所述车厢的顶部还设有冷却装置，所述冷却装置采用水冷方式对所述驱动电机、所述电机控制器及所述蓄电装置中的至少一件进行冷却。

在上述电动汽车中，所述车厢的顶部还设有电动空调。

在上述电动汽车中，所述车厢的内部还固定有第一撑杆，所述第一撑杆的上端与所述车厢的顶部连接，所述第一撑杆的下端与所述车厢的底部连接；所述第一撑杆为中空结构，所述第一传动轴设于所述第一撑杆中。

在上述电动汽车中，所述第一传动轴的上端通过一万向节与所述驱动电机连接，所述第一传动轴的下端通过另一万向节与所述驱动桥连接。

在上述电动汽车中，所述车厢的内部还固定有第二撑杆，所述第二撑杆的上端与所述车厢的顶部连接，所述第二撑杆的下端与所述车厢的底部连接；所述第二撑杆为中空结构，所述第二传动轴设于所述第二撑杆中。

在上述电动汽车中，所述车厢的顶部还设有整流罩，所述驱动电机、所述电机控制器、所述蓄电装置及所述附件电机中的至少一件置于所述整流罩中。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中电动汽车的系统示意图。

主要零部件符号说明：

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。