[实用新型]一种运输机器人可调式支杆有效
| 申请号: | 201720743256.0 | 申请日: | 2017-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN206811957U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 林建斌 | 申请(专利权)人: | 漳州市龙文区健达电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363007 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 机器人 调式 支杆 | ||
1.一种运输机器人可调式支杆,包括机器人本体(1)和运输平台(2),所述机器人本体(1)的上端中部设有插座,运输平台(2)的一端插入插座内,其特征在于:所述机器人本体(1)的上端两侧均设有导向座(3),导向座(3)内通过压缩弹簧(4)连接三角架(6)的下端,所述三角架(6)的下端两侧均设有限位块(5),限位块(5)位于导向座(3)两侧的滑槽内,所述三角架(6)的上端通过固定板连接导向柱(7)的一端,导向柱(7)的另一端插接在锁紧装置内,所述锁紧装置由半圆形外环(8)和锁紧环(9)组成,所述半圆形外环(8)的两端均设有开口,开口内设有滑动块(11)的一端,所述开口的一侧设有卡杆(12),卡杆(12)插入滑动块(11)一侧的卡槽内,所述滑动块(11)的另一侧开设有L形通槽(17),L形通槽(17)的一端内设有L形限位杆(16),所述L形限位杆(16)的一端固定连接传动圆盘(15)的一端,所述滑动块(11)的另一端通过阻尼转轴连接锁紧环(9)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种运输机器人可调式支杆,其特征在于:所述锁紧装置位于固定座的下端,所述固定座的上端固定连接运输平台(2)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种运输机器人可调式支杆,其特征在于:所述L形限位杆(16)的两侧均设有燕尾滑块,燕尾滑块插入L形通槽(17)两侧的燕尾滑槽内,所述卡杆(12)的外侧对应L形限位杆(16)设有插孔。
4.根据权利要求1所述的一种运输机器人可调式支杆,其特征在于:所述传动圆盘(15)位于L形通槽(17)的另一端内,传动圆盘(15)远离L形限位杆(16)的一端设有凹槽,凹槽内插接有传动杆(13)的一端,所述传动杆(13)一端的外侧对称设有两个弹力键(14),且传动杆(13)的另一端贯穿半圆形外环(8)并延伸至半圆形外环(8)的外侧。
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